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二十局深茂铁路台城河特大桥连续梁边跨合龙
日期:2016-06-29 来源:中国铁路工程建设网 作者: 赵友发 收藏 打印 [字体大小: ]
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    本站台山讯(通讯员 赵友发)备受侨乡人民关注的深茂铁路重点工程之一——台城河特大桥,经过中铁二十局深茂铁路一分部参建员工的艰苦鏖战,连续梁、悬浇段、现浇段现已全部完成浇筑,边跨44#~45#于6月28日6点顺利完成合龙,向党的生日献上了一份厚礼。

    该桥全长1941.6米,位于潭江流域低洼地段、地质差、管桩埋深大,河水量受季节降雨、台风和海洋潮汐影响较大,安全风险高;主桥设计采用70+108+70m悬臂式连续梁,为全线重点工程和控制工程之一。前期为了早日组织该桥施工,该部在征地拆迁及其困难的情况下,首先从该桥两岸修通了两个主墩进场便道,精心组建了具有丰富水上作业经验的桥梁作业班组,采取工序承包模式,并实行领导包保制度,在主线便道没有贯通的情况下,组织了20台罐车从开平市绕道20多公里运输施工所需混凝土,顺利完成了480根桩基的浇筑工作;期间克服了设计变更影响,主墩钻孔桩地质复杂,钢板桩围堰施打困难等多个难题,有效地保证了施工节点要求。

    台城河特大桥连续梁边跨顺利合龙成功,为该部“百日大干”劳动竞赛增添了色彩,更为标段控制工程取得突破奠定了基础,同时为后续架梁工作赢得了时间。

 

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