广州地铁A型车高效混合磁阻永磁牵引系统技术方案顺利通过专家评审

  2020年12月5日,由中国城市轨道交通协会组织,广州地铁和经纬轨道联合主办的广州地铁A型车高效混合磁阻永磁牵引系统技术方案专家评审会在苏州举行。参加会议的专家组一致认为:为广州地铁1号线A型车电气系统更新改造项目研发的高效混合磁阻永磁牵引系统,技术方案可行,满足该项目需求,可开展下一阶段工作。

  会议中来自北京、广州、深圳、成都、武汉、苏州、宁波、无锡、长春、青岛等地的专家听取了广州地铁集团有限公司与江苏经纬轨道交通设备有限公司关于高效混合磁阻电机牵引系统设计方案的汇报,审阅了技术设计方案相关文件,并现场参观了公司展厅、研发装备实验室、电路板生产车间和混合磁阻牵引系统样机,认为项目单位开发的新型永磁同步电机——高效混合磁阻电机,采用双层磁路结构,提高了凸极比,从而提高了电机效率、降低了电机反电势,具有广域高效、节能显著的特点;牵引变流器采用两路独立的直流输入环节,采用轴控技术,提高了系统冗余性。

  城市轨道交通快速发展的今天,运营维护费用也在快速增长,其中电客车运行中的耗电每年会产生上亿元的电费,节能减排正成为行业的趋势。高效混合磁阻牵引系统由于其效率高、维护简单、冗余性高等优点,符合轨道交通节能减排、降低LCC成本的要求。

  广州地铁集团始终全面贯彻广州建设国家中心城市的战略部署,优质高效推进轨道交通建设,经纬轨道自成立伊始便以推进轨道交通牵引系统国产化和自主化为己任,经纬轨道和广州地铁集团的强强联合,必将推进广州地铁高质量发展,助力城市绿色交通,共建美丽羊城。

  (来源:江苏经纬轨道)

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