即将通车!佳讯新ICT技术为中老铁路保驾护航

从“四纵四横”的建成,到“八纵八横”的开拓,中国铁路正在以肉眼可见的发展速度引领世界。近年来伴随着国家政策的持续推进,中国也将先进的铁路建设技术和装备带出国门,引入亚、欧、非等地区,促进国家间的友好往来、互联互通。

作为泛亚铁路中线的重要组成部分,将于今年年底正式开通运营的中老磨万铁路,便有望借助北京佳讯飞鸿电气股份有限公司(以下简称:佳讯飞鸿,股票代码:300213)提供的应急指挥智能监控系统,在万象调度中心及车站两级,实现铁路的智能化运营和标准化运维。

值得关注的是,以佳讯飞鸿为代表的中国高新技术企业正在积极利用大数据、云计算、人工智能等技术,构建ICT新基础设施,为海外铁路带来数字化管理、智慧化运营理念,这也间接为中国铁路这张名片,打上“智慧”的标签。

中老铁路开通运营在即

6月5日上午,中老铁路景寨隧道安全贯通,宣告着历时4年多日夜奋战的中老铁路,全线167座隧道全部贯通,这也为年底前该条铁路正式投入运营打下了坚实基础。

北起“四季如春”的云南省昆明,跨过中国与老挝边境口岸磨丁,一路向南至老挝首都万象,中老铁路全长达1000多公里,全线采用了中国技术标准。未来,仅需3个多小时,乘客就可从云南省昆明市到达西双版纳傣族自治州景洪市,若需铁路运输货物到老挝万象,则可实现“当日达”。不难想象,中老铁路开通后,必将成为中国与老挝经贸往来的重要桥梁。

佳讯新ICT技术赋能正当时

除中国铁路的建造实力有目共睹外,中老铁路另一不容忽视的看点是,作为其重要组成部分的磨万铁路(磨丁—万象),还有望通过引入新ICT技术,实现铁路标准化运维和智能化运营。

据了解,专注信息通信的佳讯飞鸿,最新中标了磨万铁路万象调度中心的应急指挥智能监控系统工程,该系统应用于万象指挥调度中心——车站两级,主要通过部署佳讯飞鸿旗下“飞鸿云”云计算平台、“MDS”融合通信平台,以及为工、电、供各专业人员配置智能手持台及App、高清布控球等终端,提供该铁路线运营期间的设备巡检流程化、安全监控可视化、应急指挥机动化三大应用支撑,从而降低老挝铁路的设备运维成本,提升安全运营效率。

值得一提的是,佳讯飞鸿为磨万铁路量身打造的这套应急指挥智能监控系统,融合了以大数据、人工智能、移动通信、云计算、物联网为代表的新ICT技术,其中“飞鸿云”云计算平台便是佳讯飞鸿旗下智能科技研究院自主研发的私有云平台,目前已在国内部分路局得到成熟商用。

此外,融合通信调度平台也是佳讯飞鸿将IT与CT技术有机结合的“代表作”,佳讯飞鸿研发高效编码及复杂网络适应性技术,接入异构网络、不同种类固移终端,提供高保真音质、高清化视频的高质量内容,平台结合GPS、GIS定位服务,为行业客户构建一套固移融合、资源共享、时空全景、一点即通的智能融合调度系统。通过上述智能化应用平台,佳讯飞鸿有望为老挝铁路构建出一套完善的铁路安全生产全过程业务管理平台,提升铁路生产作业安全、标准、高效运行。

于佳讯飞鸿而言,磨万铁路应急指挥智能监控系统的成功中标,也标志着公司在海外铁路项目中,除主营的调度指挥通信、应急通信等系统得到应用外,在铁路运维领域也实现创新的突破。另外,以飞鸿云平台为业务承载的基础平台,也是首次在国外铁路上部署,彰显着佳讯飞鸿新ICT技术在国际舞台上落地能力的同时,也代表着我国智能铁路的前沿科技水平。

抢搭国家政策东风

包括中老铁路在内,搭乘“一带一路”战略东风的政策红利,近年来,佳讯飞鸿成功开拓非洲、中亚、西亚、东南亚等10余个国家的铁路市场。

在此期间,佳讯飞鸿承接了多项国际重大铁路项目,包括高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的第一单——印尼雅万高铁、采用中国标准的肯尼亚蒙内铁路、西非地区第一条货运专线铁路——几内亚达圣铁路,以及尼日利亚阿布贾城铁通信系统集成项目、埃及BPS铁路通信改造项目等。这些海外项目不仅为佳讯飞鸿开辟了新的增量市场,也为公司国际化业务积累了丰富的实战经验。

未来,佳讯飞鸿也将继续凭借先进的技术经验,将构建智慧指挥调度产业链的战略理念,与国家战略政策相结合,为推动“一带一路”国家交通智能化运营贡献自己的力量。

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