9月28日，在这举国欢庆中秋和国庆佳节之际，中铁上海工程局原平制梁场施工现场参建人员正在加紧推进剩余43榀高速铁路预制箱梁的施工，为集大原铁路按时完成建设奉献了自己与亲友团聚的机会。
为了加快工程进度，尽快实现集大原铁路项目早日通车，原平制梁场进入9月份以来实行24小时倒班作业制度。为了保证夜间施工安全，中铁上海工程局上级领导高度重视，要求项目按照“预防为主、防治结合”的原则，建立干部盯岗包保制度，配齐专职安全员，选聘青年安全监督岗员、群众安全监督员等来充实安全监督管理队伍。同时原平制梁场对作业人员进行夜间施工专项技术交底，开通微信曝光平台，发现问题及时通报整改，将安全隐患遏制在萌芽状态，实施全过程考核监控管理，全面落实全国质量月活动精神，以此保障10月13日集大原铁路站前4标段箱梁预制施工全面结束。
据了解，集大原铁路是连接集宁、大同、原平的一条高速铁路，设计时速250千米/小时，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，经樊家庄线路接入大西高铁，连接太原市。中铁上海工程局集团集大原铁路4标项目部承担了整条线路的24.014公里施工建设任务，含路基4段，特大桥1座，大桥3座，框架桥2座，涵洞15座，制运架梁595孔。
铁路建设作为国家基础建设不可或缺的一项重大民生工程，具有保证人民出行需求，促进经济发展建设等重要意义，中铁上海工程局原平制梁场制梁参建人员用舍小家为大家的高尚精神，确保节假日进度不落下，用实干精神为祖国庆生。文/马昭 图/王梓琪
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