任杨
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中铁二十一局集团第一工程有限公司

二十一局一公司采石爆破分公司 打好节支降耗“精算盘”

  二十一局一公司采石爆破分公司作为一个以碎石生产、拌合站生产、爆破土石方施工为主的综合性施工单位,始终把节支降耗工作放在首要位置来抓,精打细算,严管严控,减少了支出,降低了成本,取得了较好的经济效益。

图为一公司采石爆破分公司柳树沟矿道碴、碎石、玄武岩纤维料生产线

  牢牢扭住碎石生产成本这个牛鼻子不放松。据分公司经理齐万桐介绍,他们在柳树沟矿生产中发现成品料中含土量过大,不仅影响产品质量,也加大了后续再加工成本,经过对几条生产线的数据不断计算、试验后,设计了一条篦土筛和废土输送带,在荒料进入鄂式破碎机前,用篦土筛将荒料中的土进行筛分,使荒料中含土量大大减少,确保了产品质量,降低了后续加工成本。为了节约碎石产品装车成本,他们带领技术人员自行设计了流水装车线,程式化的装车线不仅提高了效率,还节约了1台装载机和人工费用。

  在柳树沟矿碎石生产中,3号输送带经常卡料造成撕皮带、烧电机等问题,既耽误生产,又增加了生产成本,技术人员经过反复研究图纸、受力计算、运行试验,将3号输送带位置进行了调整,彻底解决了卡料、损坏设备问题,提高了产量,降低了成本。

  抱“西瓜”捡“芝麻”从点滴细节开源节流。在乌拉泊旧矿山恢复治理工作中,原来设计方案治理费用为1000余万元,他们反复研究国家矿山恢复治理有关政策,积极与第三方编制设计单位协商,多次到现场勘查,使设计方案从原先的1060万元变更为228万元,为公司节约成本800余万元。

  节支降耗从每方混凝土、每公斤汽油抓起,为解决拌合站罐车成本居高不下的问题,管理人员反复对罐车运距、油耗进行分析、对比,找出问题结症,最终以罐车包方形式化解此问题,包方形式不仅控制了罐车油耗,同时拌合站能够根据供砼数量灵活调整罐车数量,大大节约了罐车租赁成本。

  修旧利废减少支出。在三葛庄道砟专用线低站台改造中,他们优化施工方案,利用原有灰枕等物料进行高站台改造,仅用13天完成改造、开通运营任务,为公司重新收复铁路道砟市场赢得了先机,同时改造费用大大降低。

  为提高拌合站拆装效率,他们经过实践摸索,总结出了一套拌合站拆装工作流程,阿富准1号拌合站仅用7天完成拆站工作,刷新了公司拆站记录,大大节约了成本支出。

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