近日，西安铁路局紧盯装车组织不放松，充分释放装车点能力。10月9日、10日、11日、12日，连续4天装车突破17000车，12日装车17338车，11日货发110.1万吨，创历史新高点。
着力推进以货补客。按照国铁集团“增总量、调结构”总体思路，加强与煤炭、电厂等重点企业对接，在配空、对位、装卸、挂运等环节，为企业提供高效、充足的电煤运力保障。
精准摸清有效货源分布结构，精准做好空车均衡输送，紧盯重点区域，为装车点创造有利条件，坚持“黑白并举”，千方百计满足白货、油品类、集装箱运输需求，做到有请必装、逐车兑现、快装快运，全力满足各车务站段装车需求。
期间，延安车务段2次刷新装车纪录，11日装车7038车;延安运维段1次刷新装车纪录，11日装车3188车，均创新高，实现西安局日均装车17238车，环比增加919车。其中，日均装运电煤9469车，较目标值增加769车。12日集装箱装车4018车，创历史新高点。累计发送货物433.5万吨，环比增加19.9万吨，增幅4.8%;货运收入完成7.25亿元，环比增加0.19亿元，增幅2.7%。
大力实施以卸保装。跟踪掌握管内14家电厂库存情况和卸车进度，组织重车均衡到卸，实现卸车能力最大化利用，保证到达重车不堵塞、不积压。
及时进行运输生产攻关，对卸车阶段性积压的西安国际港、萧家村、罗敷、华州、西安南等站，利用西安局每日运输生产对话会、“卸车”群和调度班中工作布置会，及时通报在途、在站和保留车情况，并在机车机力方面进行倾斜，千方百计消除保留车，加速卸车输送。
连日来，西安局实现日均卸空车7269车，超应卸694车，环比增加332车。其中，9日卸车8053车，再次创历史新高点。充分发挥调度、施工一体化管理优势，紧盯陇海线第二阶段集中修期间施工组织，从运输车流调整、施工路料运输、施工天窗兑现等方面做好服务保障。同时加强技术站作业指导，积极组织机车列检平行作业、到发列车快解快编和货车车辆快速中转，保证编组站运输畅通。(唐帅)
