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“丝路”复工忙 铁路赴春邀
      2月20日12时,伴随着嘹亮的风笛声,一列44辆、满载着核桃的X9403次中欧班列驶出乌鲁木齐集结中心,将经由霍尔果斯出境,途径阿克套、巴库、卡尔斯,最终抵达土耳其梅尔辛站。据了解,这些核桃正是产自于新疆的优质核桃,是新疆铁路部门春节后的首趟中欧班列,全程具有运输时效高、货物损耗少、监管风险低、成本低等优点,为我国的经济交流和对外贸易作出了贡献。(中国经济网2月25日)
      复工不仅稳就业、稳经济,更稳国际动态。自疫情发生以来,我国多个行业生产受到重大影响。缺少了中国这一重要的“零件”,众多利用世界市场、全球生产链的产品均缓产、缓销。党中央、国务院发出复工号召之后,工厂开工,工人返岗,不仅是国内经济的一剂补药,更是在为世界市场吃下一颗定心丸。特别是与我国存在“一带一路”倡议合作的国家,虽有疫情影响联系,但丝路情、合作心不会被阻断。以铁路连接丝路,不仅表明了我国继续承担“一带一路”牵头人的责任,更向国际表示,“一带一路”的建设,绝不会因为疫情而受影响。
      严格防控不放松,党团牵头必冲锋。党中央、国务院多次强调,生产要严格落实卫生防控管理制度,切勿掉以轻心,并要求党员上一线。复工生产是硬任务,但对生产人员进行严格的健康监测和检查制度同样是铁道理。疫情拐点未出现,战“疫”尚未胜利时,生产单位就仍需按照战斗姿态防控。同时党员团员更得踊跃参与防控管理,这也是对党团组织的纯洁性、党性的考验。
      疫情当头,生产贵在统筹兼顾,精准施策。“一带一路”建设任务艰巨,既要处理好疫情防控和生产的关系,也要注意生产内部的矛盾关系。丝绸之路经济带途经国家多,区位情况复杂。相比之下,铁路运输作为最省成本、高效率的运输方式,便是丝绸之路经济带复工运输的牛鼻子,承担任务重,效率要求高。面对此情况,铁路部门必须有所为,且要分清轻重缓急。根据客户要求和实际能力,发挥交通资源优势,通过快速通道、优先组装等精准、人性化措施,为疫情期间“一带一路”建设保驾护航。
      疫情不会影响“一带一路”建设,既是承诺,亦为事实。在生产期间,铁路部门也必将以十二分精神不辱使命,继续建设,稳住民心,稳住国际,统筹兼顾,精准施策,有力推进对外贸易。
                                                     李颖
 
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