银西高铁为西部开发“添油加醋”

  当日,由中铁五局承建的银(川)西(安)高铁陕西段咸阳渭河四线桥合龙,为全线通车奠定基础。银西高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分,预计2020年底开通。(新华社)

  我国东部地区多为沿海地区,平原地带,交通线路四通八达,而中西部地区多数是沙漠戈壁,交通十分不便,因此我国东西部地区经济发展存在很大差距。陕甘宁边区在中国革命史和抗日战争中的特殊地位,边区人民艰苦奋斗、不怕牺牲、浴血奋战,给予中国革命和抗日战争以毫无保留的支持,让这片红土地上的人们愈发光荣和伟大。

  近年来,为响应“西部大开发”“一带一路”等国家政策,铁路部门也大力推进中西部建设,使我国西部交通越来越便利,铁路建设这盘棋下的越来越精彩,要推进城镇化建设,要稳增长、促改革、惠民生,高铁建设是一举多得的好事,银西高铁无疑是中西部地区百姓的福祉。

  开通后,银川至西安的列车运行时间将由12个小时缩短至3小时以内,这对于进一步促进西部大开发、加快关中—天水经济区发展、更好满足沿线群众出行需求、以及城市之间开展经济社会文化各方面的合作交流具有重要意义。未来,陕甘宁三省经济密切联系,以高铁为集中代表的交通枢纽,改变人们生活的同时,将变革城市发展的全新模式,催生出像“京津冀”“长三角”“港珠澳”一样的大型经济商圈。

  银西高铁,将为加快宁夏内陆开放,振兴陕甘宁革命老区,促进沿线地区经济社会发展开拓新通道,对推动国家高速铁路网建设,完善西北地区路网布局也具有重要意义,我们拭目以待!(文/弋俊杰)

《中国石油和化工》杂志社有限公司 - 官方网站