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[供应] 铁路工务养路设备_NRB-600双头内燃机动扳手_轨道交通设备机械
所在地区:江西 - 南昌
产品单价:面议
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产品信息介绍
  铁路工务养路设备_NRB-600双头内燃机动扳手_轨道交通设备机械

  工作原理:由汽油机驱动,经过直齿轮和圆弧伞齿轮进行减速,通过拨叉进行换向,将扭矩传递到扭矩限制器上,将设定好的扭矩传递给主轴套筒用以实现松、紧螺栓。

  技术参数

  1、汽油机型号: 本田GX160H1

  2、汽油机额定功率: 4kw

  3、汽油机转速: 1800r/min

  4、主轴转速: 122r/min

  5、套筒数量: 2

  6、套筒中心距: 214/234±0.5mm

  7、旋紧扭矩可调: 80-200 N•m

  8、最大旋松扭矩: ≥600N•m

  9、出厂旋紧扭矩: 180 N•m

  10、工作效率: ≥10个/分

  11、质量; 90kg

  12、外形尺寸: 900×500×1025(mm)

  机具的保养与维护

  每日工作结束时,应进行日常保养。消除小故障;清洁或擦洗各部件上的油污和尘垢;加注润滑油;检查和上紧各部紧固件,更换损坏的零部件。具体操作如下:

  1、操作者必须经技术培训或仔细阅读说明书,方可使用本机具;

  2、本机具必须指定专人使用,每次使用前,请务必在各旋转处,加入纯净机油,套筒处加注二硫化钼或其它种类干油。汽油机保养根据说明书,齿轮箱内的齿轮油80W/90或机油每工作800小时后更换一次;

  3、扭矩弹簧使用一段时间后可能出现疲劳强度失效,须定期调整,然后用公斤扳手对螺栓扭矩进行校对;

  4、为适应不同规格的钢轨,需对走行轮调整螺钉进行调整,用以满足不同轨型的高度要求;

  5、当天作业结束后,必须将扭矩控制器正常闭合,以延长扭矩弹簧的寿命;

  6、严禁使用不合格的汽油、机油。

  铁路工务养路设备_NRB-600双头内燃机动扳手_轨道交通设备机械

  随着铁路运输的高速发展,对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用人工手动作业,配置人员多,劳动强度大,工作效率低,远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式内燃螺栓扳手是一种新型的小型螺栓松紧设备,其特点是利用小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成可独立工作的螺栓松紧设备,具有体积小、重量轻、作业速度快、效果好、使用方便等特点,非常适用于无电源地点尤其是铁道线路轨枕、岔枕、钢轨接头螺栓的松紧作业,与其它各型螺栓设备配合,全面实现规定范围内螺栓松紧的快速作业.

  铁路工务养路设备_NRB-600双头内燃机动扳手_轨道交通设备机械

  本公司产品销售至山东、江苏、安徽、浙江、福建、上海、广东、广西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、内蒙古、宁夏、新疆、青海、陕西、甘肃、四川、云南、贵州、西藏、重庆、辽宁、吉林、黑龙江、台湾、香港、澳门、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、内蒙古自治区、辽宁省、 吉林省、 黑龙江省、上海市 、江苏省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山东省、河南省、湖北省 、湖南省 、广东省 、广西壮族自治区 、海南省、重庆市、 四川省 、贵州省 、云南省 、西藏自治区、陕西省 、甘肃省 、青海省 、宁夏回族自治区、 新疆维吾等全国各地。

  铁路工务养路设备_NRB-600双头内燃机动扳手_轨道交通设备机械

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