刘召明
本站通讯员:刘召明
中铁二十三局集团第二工程有限公司

尚志市境内12座公铁立交桥架梁施工全线告捷

  7月11日,随着滨绥线136+811公铁立交桥顺利合龙,标志尚志市境内哈尔滨至牡丹江铁路电气化平改立工程一标段的12座公铁立交桥架梁施工全线告捷。

  滨绥线K136+811.03立交桥总长1232.15米、桥面宽17米,双向两车道,设计时速每小时60公里,为公路Ⅱ级道路,其中第9孔跨越既有滨绥铁路。该桥上跨结构15孔30米预应力混凝土小箱梁90片。下部结构桥墩采用圆柱式盖梁柱式墩,钻孔灌注桩基础。

  据了解,哈牡电气化铁路平改立工程一标段自哈尔滨至尚志市一面坡间全长147.927公里。平改立工程施工取消沿线铁路道口实行全线封闭管理后,为方便车辆及百姓出行,尚志市境内新建公铁立交桥12座。

  承担建设任务的中铁二十三局集团哈牡电气化项目部,克服了邻近既有线施工安全风险高,现场作业面狭窄、气候多变等不利因素,超前谋划、科学组织、责任到人,强化施工过程控制,严把安全质量关,保障措施落实到位。全体参战职工春战风沙、夏战酷暑、冬战严寒、连续作战,安全优质高效完成了12座公铁立交桥的箱梁架设任务。截至目前已有8座上跨桥开通,1座即将开通,剩余3座正在加快引桥路基土方和桥面附属施工,计划9月末完成。

  据悉,哈牡电气化铁路平改立工程建成通车后,将免去通过道口的堵车之苦,为确保铁路行车安全,改善当地区交通状况,方便百姓出行发挥积极作用。

为您推荐
来源:中国铁路工程建设网作者:张光林 陈尚溢
来源:中国铁路工程建设网作者:郭勇 徐玉玲
来源:中国铁路工程建设网作者:毛铁柱
来源:中国铁路工程建设网作者:石宝进、马志鹏、杨铁柱
来源:中国铁路工程建设网作者:范通帅
来源:中国铁路工程建设网作者:孙少甫