谭振龙
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中铁三局

杭海城际铁路全线轨通

    本报嘉兴讯(通讯员 谭振龙 王福亮 宓凡强)  8月12日上午10时,在中铁三局线桥公司杭海城际铁路铺轨基地内,蓝天白云,彩旗飘扬,伴随着最后一节25米轨排平稳地就位,至此,中铁三局线桥公司完成管段内全部铺轨任务,杭海城际铁路实现全线轨通,为后续铁路工程建设迈出坚实的一大步。

    杭州至海宁城际铁路,又称杭州地铁海宁线,沿线经过了杭州市余杭区(南苑街道)、许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、海宁主城区,线路总长约48.18千米,共设站13座。杭海城际铁路的建成对发挥都市圈同城效应,打造融杭"一小时通勤圈",推动城镇一体化发展,构建"立体式"综合交通走廊起到重要作用。中铁三局线桥公司承担34.56千米铺轨任务及相关工程,横跨余杭高铁站至长安镇站3站2区间,设海长区间置U型槽和余许区间2处铺轨基地,

当日,出席参加轨通活动的人员有:浙江省交通集团轨道交通管理部副总经理陈明,浙江杭海城际铁路有限公司党委书记、董事长董卫国和总经理言建标、中铁三局集团华东区域常务副指挥长张弘鹏、中铁三局集团线桥工程有限公司副总经理欧阳飞飞等相关单位的负责人。活动中,言建标代表业主单位致辞,表扬了杭海城际铁路全体参建将士的辛勤付出与努力,对中铁三局线桥公司始终保持昂扬向上并按期完成施工任务的积极态度给与充分肯定,望在今后施工中勇创新的佳绩。张弘鹏代表中铁三局施工单位做了讲话,杭海城际铁路如期实现全线轨通离不开杭海公司的正确领导和出色的管理,更离不开各单位对中铁三局线桥公司的大力支持,我们将继续发扬“勇于跨越  追求卓越”的中铁精神,树三局形象品牌。随后,杭海城铁公司董事长董卫国为施工单位颁发了全线轨通奖牌及奖杯。

    2019年6月,中铁三局线桥公司调派精兵强将,跑步进场,迅速掀起杭海城际铁路建设高潮。在整个建设过程中,项目部科学组织,超前谋划,强化标准化管理,进一步深化日常管理,严格落实关键工序验收、首件制验收等质量管理保证措施,顺利完成了管段内首件钢轨焊接验收;根据业主施工进度要求,项目部统筹安排,制定切实可行的实施计划,加强人员、机械、材料等资源要素的合理配置,使项目部提前5天完成2019年管段内施工任务;铺轨基地U型槽至高架段坡度达到千分之二十八,给施工运输造成极大困难,项目部召开技术研讨会,并结合现场施工运输调查情况,参考相关技术规范,编制了《轨排、混凝土大坡道运输方案》,解决了地铁内大坡道施工运输的问题,完善了公司在地铁大坡道运输的相关制度;通过利用工字钢架设轨排的方法临时过度联络通道,不仅避免了交叉作业造成的影响,还提前5天实现短轨通;项目部积极响应杭海公司“奋战四个月 打赢攻坚战”和公司“抗疫情 保增长 大干一百天”的劳动竞赛口号,通过优化资源配置、调整施工顺序、加大人员及机械的投入等一些列行之有效的措施,不仅完成了大干目标,还实现了增值创效的目的;项目部多次组织员工开展安全知识竞赛、防台防汛应急演练等活动,有效激发了施工人员参加安全教育的积极性,为施工安全提供了重要保障。在杭海公司举行的浙江立功竞赛中,项目部荣获了杭海城铁2019年“两美”浙江立功竞赛四季度优胜单位一等奖、杭海城铁2020年“两美”浙江立功竞赛二季度优胜单位二等奖等诸多荣誉。
     据悉,海宁当地10几家媒体参与了此次报道。
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