9月5日13时30分，随着最后一车砼泵送入模，由中铁二十一局一公司武汉江北铁路项目承建的阳大公路特大桥222#-225#墩(32+48+32)m支架现浇连续梁顺利合龙。
阳大公路特大桥222#-225#墩(32+48+32)米支架现浇连续梁总长113米，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，主墩梁高3.4米，跨中及边跨梁端处梁高2.8米，设计混凝土方量865.4方，按设计要求采用一次性浇筑完成，支架采用盘扣式满堂支架进行施工，梁体混凝土施工采用2台37米泵车进行浇筑。项目部合理制定浇筑方案，避开高温天气，浇筑前，安排专人检查模板、支架的紧固程度、保护层垫块的位置和稳固情况。检查振动棒数量、临时用电线路，防止混凝土浇筑过程中停电，或者短路。浇筑过程中项目部专人全程盯控，防止中途中断，确保此座连续梁顺利浇筑完成。经过23个小时的连续浇筑，阳大公路特大桥222#-225#墩(32+48+32)m支架现浇连续梁顺利合龙。
图为阳大公路特大桥连续梁浇筑完成
江北项目今年自复工以来，紧紧围绕建设单位工期要求，抓生产、抢进度，想方设法把疫情影响的工期抢回来，该工程是武汉江北项目今年完成的第一座连续梁，标志着该项目又完成一项重点工程，截止目前，该项目连续梁已经完成了10座，剩余4座计划2020年年底全部完成，此座连续梁的顺利完成，为江北项目全线按期完工奠定了基础。
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