中国铁路工程建设网讯（特约通讯员吕奎元 通讯员王志琴 祁寒） 4月22日下午，中铁十五局桥梁研究所所长曹振杰，二公司总工程师王事成在杭甬项目举办桥梁和技术管理讲座，副总工程师李圣荣、副总工程师兼项目负责人黄伟，项目总工李红卫、有关部门负责人及部分技术人员聆听了讲座。 
讲课前，王事成传达了集团公司总经理黄昌富在集团公司技术交流会上的讲话精神:一是工程企业要重视技术管理工作，二是企业现状，三是大环境分析，四是针对下一步技术工作的发展思路。随后曹振杰作了《桥在路上》的主题讲座。一是桥的分类和发展。1、中国近现代桥梁：杨泗港长江主跨1700米双层公路悬索桥、鹦鹉洲长江大桥主跨（2x850）米三塔四跨悬索桥，泰州大桥、马鞍山长江大桥主跨（2×1080）米的三塔双跨悬索桥。二是桥梁是怎么构成的。1、加劲梁轨索滑移法架设施工。2、四渡河大桥。3、港珠澳大桥、杭州湾大桥、青岛海湾大桥、东海大桥先导索施工。三是桥梁施工方案设计。1、整体支架施工。2、挂篮悬浇，先合龙边跨、再合龙中跨。3、连续梁（刚构）施工。4、伍家岗长江大桥主塔施工。
王事成从4个方面进行讲授：一是公司技术管理人员现状。目前公司拥有工程类专业的高、中、初级技术人员838人。二是工程公司及项目部两级总工的基本素质、岗位职责。1、项目总工既要有管理团队能力，又要有指导、检查、监督的过程管控能力，同时具备较强的沟通协调能力，做好人才培养、梯队建设的能力。2、项目总工作为项目部技术负责人，是由图纸向实体工程转换过程中的技术策划者和组织指挥者，对所管辖的工程负技术责任。三是目前公司技术管理中存在的主要问题。1、技术人员的总体数量和公司逐年快速上升的经营承揽总值、施工生产总值不匹配，技术人员总量和储量明显不足。2、技术人员施工经验不足、专业素质亟待提高。主要体现在项目总工和工程部长选拔困难，综合素质高、业务能力较强者数量不足。同时现场技术人员中坚数量有限、能力不够、普遍年轻，施工经验丰富的不多。在公司层面技术人员的专业类型不齐全，比如缺乏地质、结构、供配电等方面的专业类型人才。3、技术人员缺乏有效互动沟通，各层级重管理、轻业务，轻思想。4、技术人员附加工作多，工作量较大。四是下一步抓好公司技术管理工作的思考。
曹振杰、王事成的讲座，针对性、实用性强，杭甬项目各级技术人员受益匪浅，对推动项目的桥梁施工、技术管理工作将起到积极作用。
中铁十五局集团二公司杭甬项目部吕奎元 王志琴 祁寒
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