本报江西上饶讯（彭学敏 张晓欢 林鹏）3月6日，江西婺源濛濛细雨，中铁二十一局集团三公司承建的祁婺高速A1标段凤山水特大桥，第一片钢混组合梁安全顺利架设到位。
凤山水特大桥位于赣皖交界的婺源县沱川乡境内。这里上高坡陡，沟大谷深，交通困难。大桥按左右线设计，左线全长1269米，右线全长1260米，桥面宽均为12.75米，上部为钢混组合梁，下构为桩基础、柱式实心墩、矩形实心墩。最深桩基39米，最高墩48.52米。由于该大桥位于半山腰间，没有施工场地。为保护生态环境，桩基施工中，项目部自行研制了可移动组合式泥浆循环箱，加装了泥浆循环系统和沉渣过滤系统，在保证桩基泥浆循环使用的同时，将多余的沉渣通过沉渣过滤系统送进沉渣箱，再进行清理外运至弃渣场。从而保证了桩基开挖过程中，不污染山林树木和山下的河流不受泥浆污染，可谓一举多得。
随着项目施工快速推进，该标段篁村大桥、南山路特大桥、月岭隧道等重难点工程先后贯通，A1标段也进入冲刺阶段。凤山水特大桥的顺利架梁，将较好地推动项目整体施工计划进度。
凤山水特大桥位于赣皖交界的婺源县沱川乡境内。这里上高坡陡，沟大谷深，交通困难。大桥按左右线设计，左线全长1269米，右线全长1260米，桥面宽均为12.75米，上部为钢混组合梁，下构为桩基础、柱式实心墩、矩形实心墩。最深桩基39米，最高墩48.52米。由于该大桥位于半山腰间，没有施工场地。为保护生态环境，桩基施工中，项目部自行研制了可移动组合式泥浆循环箱，加装了泥浆循环系统和沉渣过滤系统，在保证桩基泥浆循环使用的同时，将多余的沉渣通过沉渣过滤系统送进沉渣箱，再进行清理外运至弃渣场。从而保证了桩基开挖过程中，不污染山林树木和山下的河流不受泥浆污染，可谓一举多得。
随着项目施工快速推进，该标段篁村大桥、南山路特大桥、月岭隧道等重难点工程先后贯通，A1标段也进入冲刺阶段。凤山水特大桥的顺利架梁，将较好地推动项目整体施工计划进度。
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