中铁武汉电气化局佛莞项目部迎来“小巡线车”

　　2022年3月新建佛莞城际铁路工程已到静态验收阶段，由中铁武汉电气化局承包的四电工程中，接触网工程共安装承导线98.2条公里条公里，回流线80.16条公里，其中一半承导线在隧道内，为了更精确测量接触网数据，项目部迎来了自己的“小巡线车”----接触网线路动态参数检测装置HR-CDS-II。

　　“小巡线车”原产于山东，具有精度更高，使用寿命长，操作简便快捷等特点。其外形为字母“L”型，竖柱上装有激光发射器和LCD屏幕，自带绝缘轮在钢轨上推行前进，全重不到60公斤。采用高精度激光雷达对接触网进行非接触式连续测量，能够适应白天和夜间作业。以波形图的形式在屏幕上实时快速显示接触线导高、接触线拉出值、承力索高度、支柱侧面限界、轨距值和外轨超高值等数据。巡检过程中发现测量值超标将会报警提示其动态误差不超过5毫米。一直以来此设备只用于北方线路，这是首次在广东地区使用。

　　在轨道上只需一人操作，该装置每小时能检测3公里的网区段参数，连续使用里程可达三十公里。不论是路基、桥梁还是隧道内，伴随着节奏的“哔哔”声，屏幕上波形图的欢快的跳跃，“小巡线车”将准确可靠绘制全线接触网数据图，计划到四月中完成佛莞全线的接触网检测，为后期动态验收工作打下坚实基础。