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中铁二十局怀邵衡铁路联调联试全面启动


洞口车站


洞口车站站台1



列车驶入岩鹰鞍隧道



列车通过下米家湾特大桥



  本站洞口讯(通讯员 周苡妃 洪敏 )9月11日12时,J55001次检测列车由湖南省衡阳麻元站出发,拉开了怀邵衡铁路联调联试的序幕。

  湖南省重大交通基础设施建设项目——怀邵衡铁路途经怀化、邵阳、衡阳三市14个县区,正线长约312公里,设计时速200公里,为客货共线国家一级双线电气化铁路。中铁二十局承担39公里施工任务,包括14座桥梁、6座隧道和1座车站。

  2014年10月开工以来,中铁二十局全体参建人员不等不靠、精心组织、科学安排,注重关键环节衔接,攻克了地质条件复杂、安全风险高、科技攻关难等困难,安全平稳地推动施工进展。顺利攻克了被全国地质专家鉴定为国内隧道断层最长、地质最复杂、风险最高的岩鹰鞍隧道等一批重难点工程。

  据悉,该线路预计今年12月开通运营,届时,线路将连接沪昆、京广高铁,形成高铁“金三角”,进一步完善全国铁路网布局,改善怀化、邵阳、衡阳三地的交通区位条件,增强湘西南地区经济活力,对中部崛起、西部大开发和“一带一路”建设具有重要意义。

  通讯员:洪敏

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