参加工作两年的吴展辉，在杭甬复线宁波一期S3合同段项目，充分发挥自己的知识优势，勤奋工作，不断提升业务能力，用智慧和才能书写不平凡人生，为青春增添了几分魅力，今年五四前夕，他被公司团委评为优秀共青团员。
吴展辉2020年7月毕业于东华理工大学测绘工程专业，硕士研究生学历，8月份加入了杭甬项目建设大军的行列。他在项目部工程部先后从事测量、技术、内业资料编制等工作，目前负责杭甬项目钢混组合梁加工制作管理、方案及程序文件填报、项目信息化、智慧工地建设。
他热爱本职工作、责任心强、善于学习，在不断钻研和实践中提升自我。
他走出学校大门，到杭甬项目部上班的第二天，跟着师傅、测量队长彭帅帅前往滨海高架桥施工现场学测量。他对测量放样工作感到熟悉又陌生，熟悉的是在校期间接触过测量设备，也掌握了许多测量的基本方法。陌生的是对测量的先后步骤、点位要求，海上测绘的精度不了解。在车辆通行、车流量大的时候如何合理安排测量顺序，都需要学习。在师傅的悉心指导下，白天冒着37℃-38℃的高温，在海上栈桥及施工平台上，学习钢护筒、桩基的中心和护桩的放样。由于每天潮涨潮落，要抢在海水涨潮漫过承台底板前，将钢筋混凝土底板安装位置校正，将承台模板位置准确定位。
需要学的东西太多，每一样都需要认真细致地学。他天天跟着师傅去工地，用心学习与本职工作相关的业务知识。测量是很辛苦的，尤其在高墩上他系上保险绳，头一次爬上20多米高的墩柱，站在钢模边缘上，学习墩柱模板标高的复核校正、垫石标高的放样等。晚上在师傅的教导下，熟悉图纸，学习标高的计算，测量内业资料的编写。随着业务范围的不断扩大，同时在现场副经理、技术人员的教导下，学习现场施工的报验程序和处理施工难题的方法，以及混凝土浇筑的小技巧，判断混凝土的流动性是否需要加水或者添加减水剂。在2020年底，项目部根据工作细心、责任心强的特点，对他的岗位作了调整，到工程部做内业资料的编制及程序文件的上报工作，同时负责杭甬项目信息化及杭甬项目智慧工地建设。刚刚接触工程部内业，他在领导的安排下通过计算图纸工程量进一步熟悉图纸，对于复杂的钢筋图，大跨连续梁图纸，通过本部门领导悉心指导，逐渐对图纸有了更深的了解，通过编制质量、技术、安全、环保交底资料，对从几十页到几百页的方案有了大致了解。在同事的帮助下，逐渐学会日、月、季度报表的编制与上报工作。同时熟悉程序性文件、回复性文件的上报程序，与项目公司、监理、东段指挥部人员接触多起来，为后续独立完成程本职工作打下了深厚的基础。通过师傅、同事、领导的关心帮助，他逐渐从不知如何下手，到能够熟练地完成工作任务。
2021年春节后，入职不满一年的他白天前往监理办、东段指挥部与监理业主沟通，晚上回到项目部根据白天业主以及监理的要求修改资料到深夜。初次接触这类工作，不懂的地方，通过电话和网络向老员工、部长请教，再根据监理和业主的意见反复进行修改，圆满完成了监理、业主各项指令回复及程序文件上报工作，他认真负责的态度受到监理、业主单位的好评。
2021年5月，集团公司与浙江省交通投资集团针对滨海互通枢纽钢混组合梁有关问题进行沟通、协商，为了保证这次协商的成功，集团公司要求杭甬项目部完成12本施工方案，任务非常艰巨，他连续两天加班加点，奋战到凌晨两点，协助公司有关技术人员在前一天晚上完成12本施工方案的编制，并连夜将施工方案打印出来，他在编制方案的同时，并未放下日常工作，按时按质按量地完成工程部的报表等任务。
他干一行爱一行专一行，不负韶华。2021年8月至12月初，2022年3月参加中铁十五局集团举办的中国铁建股份有限公司无人机驾驶员职业技能竞赛选拔赛培训班，他刻苦学理论、实地操作，在高手云集的几次理论考试中，获得第一名好成绩，在预选赛和参赛选手选拔赛中获得第三名,为公司赢得了荣誉。在培训期间，利用午休及空余时间线上完成工程部的内业资料填报工作。
今年3月份起，项目领导安排他去舟山长宏钢结构厂参与滨海互通钢箱梁的加工制作技术指导工作，他在老同志带领下，白天进车间，晚上做资料，当天的工作当天完成，为加快钢箱梁的制造、运输、架设进程，发挥了一名青年才俊的作用。
为了杭甬项目早日完工，他两年来一心扑在工作上，假期只休了一半，与父母一年见一次面，平时的交流靠手机视屏和微信，这种无私奉献，他无怨无悔。
中铁十五局集团杭甬项目部 吕奎元
