临近中秋的蒙西大地上悄然迎来了一场降雨，室外寒气渐浓。此刻，国家能源集团新朔铁路公司管内的点岱沟站里，中铁一局准格尔铁路公司的员工们“备战”正酣，电机旁，走廊内，他们争分夺秒，逐破难关，力促首台DF12机车早日投入运营，俨然将学习“充电”与“利器”投用同频共振。
“东风12型机车是在东风4B基础上研制的调车机型，且大功率是东风12型机车的最大优势，可在3‰坡度上无需解编直接取送5000吨级重载货物，早日投用运营，可大大促升公司的作业效率及运费增收”，9月23日当天，正在一同指导机车整备的安全总监王心刚介绍道。
有了先进的运输生产机车，必须匹配精湛的管理技术，精湛的管理技术又要源于万难必破的决心及分秒必争的钻研学习，且DF12型机车为集团公司首台投用，前无指导性案例，着实成了一条“拦路虎”。
为此，准格尔铁路公司立足解决员工“充电”，大力培养员工高超业务技能，着重解决首台DF12上线的系列前置问题，坚持邀请厂家技术人员一同钻研培训。
“不仅要在学习室里学习理论知识，还要多跑现场发现解决新的技术难题，这样才能早日打跑那条‘拦路虎’，驾驭首台DF12奔驰战场”，随后，主钻内燃机车的车间指导司机张洋也补充道。
“术业有专攻，培训要精准。只有建立精准的‘充电’制度，让员工业务技能提升与先进运输生产设备匹配，才能更好更快的发挥出DF12带来的效力”，该公司经理王富荣同样认为。
据悉，为保障机车尽快上线，早日担负起运力需求，自首台DF12进场以来，分公司牢固坚持将员工“充电”与“利器”投用同频共振，通过构建“全覆盖、多层次、速率化”精准培训体系，“对症下药”丰富员工业务知识，“因地制宜”强化实训效果，通过“理论”+“实操”，不断加快员工对新设备、新技术、新工艺的掌握进度，全面确保整体运输生产步入快车道，为圆满完成年度指标任务加速前进。（谭帅）
