2019年4月8日,历经22个小时日夜奋战,由中国铁建大桥工程局集团承建的引江济淮工程J008-2标顺利完成淠河总干渠渡槽首根桩基施工,标志着淠河总干渠渡槽正式进入主体工程施工阶段。
本次灌注的ZB-21#桩基属于渡槽过渡墩,桩长30m,直径2.0m。为确保此次首根桩基灌注成功,项目部组织相关人员多次召开专题会议,针对本工程所在区域的膨胀土、崩解岩的地质特性,项目部组织人员初步制定了有针对性的施工工艺,通过反复试验论证,最终确定了符合本地区钻孔灌注桩的施工工艺。

引江济淮工程J008-2标淠河总干渠渡槽总长350m,其中钢渡槽长度246m,钢渡槽采用双幅三跨钢桁架式梁拱组合桥型,跨径布置为(68+110+68)m。该桥将拟建为世界最大渡槽水桥,同时也将是世界最大的通水通航钢结构渡槽。
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