7月15日，由中铁二十一局承建的塔里木乙烯铁路专用线工程完成主体施工。随着最后一组道岔精准插入并轨，这条服务于中石油化工企业的重要专用线距正式投用迈出关键一步。
塔里木乙烯项目铁路专用线作为中石油化工企业重要专用线，自独山子石化分公司上库铁路专用线西端咽喉处接轨引出，向北以400m反向曲线向东北方向延伸进入塔里木新建乙烯项目北侧场区。项目涵盖改移道路、区间路基、站场土石方工程，同步实施房屋、集装箱场地及通信信号等配套设施建设。
2024年10月项目正式开工，项目团队跑步进场，精准施策，将施工计划细化到日、责任落实到人。管理人员全程动态监控，通过实时数据反馈及时调整资源配置，实现多工序交叉作业无缝衔接;关键节点实行技术人员24小时轮班值守，确保施工“零延误”。同时，项目团队联合总包、监理单位建立周协调机制，高效破解施工堵点。
7月14日，既有线道岔插入并轨施工拉开序幕。为确保“天窗点”内安全高效完成施工任务，项目团队制定详实的施工方案，从安全保障、人机料具配置、施工工序衔接、线路几何尺寸卡控等重点环节反复推演，开展有针对性的培训演练，道岔组件预先拼装。120余名施工及管理人员，4台大型机械设备提前就位，随着施工命令的下达，拆旧立新，道岔平移插入作业同步展开，经过全体施工人员的共同努力，提前20分钟完成了23号道岔插入施工，7月15日，21号道岔提前30分钟完成插入并轨施工，7月16日开通信联闭。
据悉，改专用线建成后，将显著提升独山子石化公司塔里木二期乙烯项目的运输效率，降低物流成本，进一步完善独山子石化及化工产业园基础设施，为企业产能提升提供坚实运输保障，助力库尔勒化工产业升级。
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