沪昆B1标项目部物资设备员颜智的物资日记:一本写满数字与汗水的"工程备忘录"

—— 沪昆B1标项目部物资设备员颜智的物资日记:一本写满数字与汗水的"工程备忘录"

 
横峰讯(通讯员 温校魁)7月23日,晴转多云。颜智蹲在项目部的露天货场,裤脚沾着新泥,左手攥着卷尺,右手捏着记号笔,在刚卸下的钢筋堆上划拉着——"第12捆,Φ16螺纹钢,理论重量1.58吨,实称1.578吨,误差在允许范围。"他对着台账本念叨,笔尖在本子上戳出个小墨点。这是他在沪昆B1标改扩建项目当物资员的第738天,一本磨破边的《物资管理台账》,半盒用秃的记号笔,,就是他的"两件套"。
7:00 先过"数字关":核对单据比吃早饭还急。颜智的闹钟固定在6:30。洗把脸,啃口玉米,他就揣着台账本往工地赶——今天的任务是核对昨晚到的3车钢材和2车模板。"颜哥,车到啦!"货车司机老王摇下车窗喊。颜智小跑过去,先看运输单:"规格Φ16螺纹钢,10捆,15.8吨;Φ20的,8捆,25.3吨。"他掏出随身携带的"百宝囊"——卷尺、本子、笔,开始逐捆检查。"王哥,这捆Φ16的少了3根。"颜智指着最上面一捆,"你看,标签上写25根,我数了22根。"老王凑过来一数,额头冒了汗:"可能是装车时掉了,我回去补。"颜智没松口:"不行,得按单据数量签收,少了得补单子,不然财务没法对账。"这样的"较劲",颜智每天要做十几回。他的台账本上,每笔记录都分三栏:计划量、实收量、差异说明。"物资人眼里容不得'差不多'。"他常说,"一根钢筋差5公斤,可能影响一根梁的承重;一捆模板少张板,可能耽误一天的支模进度——数字,就是工程的生命线。"
10:00 现场"卸货战"。汗水泡出来的"调度员"上午10点,货场热闹起来。今天要卸20吨脚手架钢管,颜智套上反光背心,抄起对讲机:"老周,把3号吊机开过来!小刘,去搬警示锥!"卸货比核对更考验人。颜智既要盯着吊机司机起吊(怕钢管碰撞变形),又要指挥工人码放(按规格、长度分类),还得随时核对数量。"停!这捆是Φ48×3.5的,应该放B区,别跟Φ32的混了!"他踮脚看了眼钢管上的标识,喊住正要码放的工人。下午2点,气温飙到35℃。颜智的蓝工装后背洇出深色的汗渍,脖子上搭的毛巾能拧出水。突然,对讲机里传来急促的声音:"颜哥!搅拌站急要200根Φ12钢筋,现在料场只剩150根,剩下的在4号车上堵在高架桥下了!"颜智的脸晒得通红,抓起安全帽就往外跑。他一边联系司机绕行小路,一边协调施工队调整顺序:"先卸其他材料,钢筋等4号车到了马上优先用!"等4号车终于挪到货场,他又爬上车顶,踩着发烫的钢管数数量——200根,一根不少。"颜智这小子,记性好、嗓门大,现场指挥比我还顺溜。"搅拌站站长老陈拍他肩膀,"有他在,物资这块儿我放心。"
20:00 台灯下的"复盘本":把问题变成"教科书"晚上9点,颜智回到办公室,在电脑前下打开一本边角卷翘的《物资问题记录本》。这是他的"秘密武器",里面记满了"血的教训":
2023年11月5日:Φ22钢筋到货延迟,因供应商装车时混装了旧料,后续需在合同中注明"严禁混装";
2024年3月12日:模板卸货时压坏2块,因工人图快没垫木方,现要求卸货区必须铺设防滑垫;
2024年7月18日:暴雨导致5吨水泥受潮,今后遇恶劣天气需提前转移露天物资......
"记这些不是为了挑刺,是为了以后少犯错。"颜智翻到最后一页,上面贴着张照片——是他刚入职时,因为漏核了一捆钢筋,被物资部长叫去谈话的场景。"那时候我才明白,物资不是简单的'收收发发',是对整个工程负责。"深夜,颜智合上台账本,窗外的工地灯火通明。明天,他又要去核对新一批进场的电缆,协调卸货顺序,检查模板码放......
这个不到30岁的物资员,没有惊天动地的业绩,却用最朴实的坚持,守护着工程物资的"最后一公里"。正如他在日记里写的:"我数过的每根钢筋,搬过的每块模板,都是在给工程打地基——地基稳了,楼才能盖得高。"
 
 
《中国石油和化工》杂志社有限公司 - 官方网站