吕奎元
本站通讯员:吕奎元
中国铁建十五局集团第二工程有限公司

中铁十五局常山江项目招贤枢纽1190米防洪堤奏响开工序曲

挖掘机作业 吕画眉摄

  铁路工程建设网讯 近日,中铁十五局承建的常山江航电项目招贤枢纽防洪堤正式开工。该防洪堤全长1190米,是保障区域沿线村庄安全关键防护设施,对提升当地防洪能力具有重要意义。

  该防洪堤是常山江航电项目招贤枢纽重要组成部分,共分为两段:一段为电站进水口上游段,长430米,与既有招贤堤无缝衔接;另一段为电站尾水口下游段,长760米,起点接电站尾水挡墙,终点延伸至大溪沿村江堤,采用“挡墙+斜坡”复合式结构,挡墙上方护坡分两段打造——观景步道高程以下为生态格网绿滨垫护坡,高程以上则是混凝土框格草皮护坡。防洪堤高程介于76.00米至80.50米之间,顶宽6.5米,路面铺设沥青;亲水平台与观景步道宽度为1.7米至41.9米,均按城市道路支路标准建设。

  这座防洪堤下游段率先开工,其挡墙设计分为两部分:一部分为混凝土重力式挡墙,背水侧坡度1:0.35至1:0.6,基底铺垫不小于100厘米厚的C20细骨料混凝土,邻水侧设1米深齿墙;另一部分为钢筋混凝土悬臂式挡墙,顶宽0.5米,邻水侧坡度1:0.14,基底垫层规格与前一段一致。两段挡墙基础均设置50厘米厚的混凝土防渗薄墙,深入弱风化基岩50厘米;护坡底部铺设土工布,表层覆盖40厘米厚生态格网,绿滨垫内混播早熟禾、黑麦草及高羊茅草籽,混凝土框格内植入草皮,达到防洪功能与生态景观的兼顾目的。上游段防洪堤除长度、宽度及高程与下游段不同外,其余设计标准一致。

  为保障施工高效推进,项目部推行“定人员、定机械、定指标”管理模式,明确安全、质量、进度、产值及环保目标。通过开展技能培训,确保现场管理人员与施工人员熟练掌握复杂工艺流程,材料进场、测量定位、安全防护等环节均严格对照施工方案执行。同时结合“百日劳动竞赛”,每月对现场负责人、技术及安全管理人员、施工班组开展综合考评,实行奖优罚劣机制,充分激发各岗位人员积极性。目前人员与机械设备正全力冲刺月度、年度产值目标,力争春节前完成下游段主体工程。
     中国铁建十五局常山江航电枢纽项目部 郭超 刘利/文 吕画眉/图

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