吕奎元
本站通讯员:吕奎元
中国铁建十五局集团第二工程有限公司

二公司常山江项目富足山大桥墩柱完成八成

富足山大桥拔地而起的桥墩 贠焕军摄
 
  铁路工程建设网常山讯 中铁十五局常山江航电枢纽项目团队多措并举、攻坚克难,加快了富足山大桥施工进程,截止12月15日已完成34个桥墩,占桥墩总数的81%。
内实外美的桥墩 安思雨摄
  富足山大桥是天马枢纽工程的重要组成部分,在拆除旧桥的原址上修建,全长376.8米、高19米、宽27.5米、桩基46根、墩台44个、11跨,9—11跨为航运通道、最高墩14.987米,新桥的长、高、宽均优于旧桥,通航、公路运输能力大幅提升,于2024年11月破土动工。该项目采取填筑470米围堰措施,将常山江水一半分割开,让江水改变流向,为富足山大桥桩基、桥墩施工提供了安全保障。因江水川流不息,给测量工作带来困扰,他们租赁一只小船,测量人员划船往返常山江两岸放线、一遍又一遍地复测、定位,让每一个点不差毫厘,从源头把好了第一道关。桥墩的下部结构是桩基,该项目部选择两支管理、设备、技术全面的桩基队负责桩基施工,从钻孔到下钢筋笼再到灌桩,每一个细节都按照技术规范施工,做到无瑕疵。
在关键工序桥墩施工中,该项目团队对所需的几种螺纹钢筋的标准要求很严格,按照施工方案使用高质量的钢筋,绑扎钢筋笼过程中坚守横平竖直固定模式,间距误差不超过0.1厘米,并且将每一个交叉点都绑扎牢固。桥墩模板均为定点厂家加工,质量有绝对保证。模板吊装前,作业工人将模板打磨光滑、涂油,待晾干再由塔吊或大型汽车吊在人力配合下安装到位,再经过测量人员多点位测量,发现哪一处有少许误差,马上矫正,直到100%达标。在桥墩灌注混凝土时,挑选技术精湛的工人操作混凝土泵输出胶管,将成品混凝土分层注入钢模内,专业振捣工手握振动棒轻重、深浅、快慢有度地进行捣固,避免出现蜂窝麻面。桥墩混凝土灌注完毕,待达到强度,拆模后进行喷水养护、塑料薄膜裹身保湿,并开始盖梁作业。
目前,项目团队正在开展年末攻坚,富足山大桥剩余8墩2台正在紧张施工,力争12月底完成8个墩柱、春节前完成0号台及盖梁。
       中铁十五局常山江航电枢纽项目部吕画眉/文 贠焕军 安思雨/图

 
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