近日，由北新路桥集团北新岩土公司承建的别迭里口岸公路建设项目第BDL-2标段关键控制性工程—阿合奇1号隧道施工现场传来捷报。历经近10小时的连续奋战，隧道进口端二次衬砌首件工程混凝土浇筑作业圆满完成，标志着该隧道工程由洞身开挖与初期支护阶段，正式迈入主体结构全面、稳定成型的新阶段，为后续大规模、标准化衬砌施工奠定了坚实基础。
本次实施的首件二衬段位于隧道进口段，严格按照设计要求和公路隧道施工技术规范组织施工，浇筑过程中，采用自动化程度高的整体式液压衬砌台车进行作业，确保了衬砌内轮廓线型流畅、尺寸精准。混凝土由项目自建拌合站集中供应，通过混凝土运输罐车运抵现场，泵送入模。施工人员严格控制浇筑顺序、分层厚度及振捣质量，并安排专人对模板台车进行实时监测与调整，有效保障了衬砌实体质量与表观效果。
阿合奇1号隧道全长2590米，是别迭里口岸公路项目的重点咽喉工程。隧道地处天山南脉褶皱带，地质构造复杂，围岩以V级、IV级为主，施工技术难度大，安全风险高。自项目开工以来，全体建设者克服高寒、大风等恶劣气候条件，秉承“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，科学组织，精细管理，稳步推进工程建设。
此次二衬首件工程的顺利完成，不仅为隧道后续施工打开了新局面，也极大地鼓舞了全体参建人员的士气。项目负责人表示，将继续发扬“艰苦奋斗、勇于创新”的企业精神，以此次首件成功为契机，进一步加强全过程质量安全管控，优化施工工艺，全力将阿合奇1号隧道打造为品质工程、平安工程，为新疆交通基础设施建设贡献力量，助力别迭里口岸早日建成通车、发挥效益。
本次实施的首件二衬段位于隧道进口段，严格按照设计要求和公路隧道施工技术规范组织施工，浇筑过程中，采用自动化程度高的整体式液压衬砌台车进行作业，确保了衬砌内轮廓线型流畅、尺寸精准。混凝土由项目自建拌合站集中供应，通过混凝土运输罐车运抵现场，泵送入模。施工人员严格控制浇筑顺序、分层厚度及振捣质量，并安排专人对模板台车进行实时监测与调整，有效保障了衬砌实体质量与表观效果。
阿合奇1号隧道全长2590米，是别迭里口岸公路项目的重点咽喉工程。隧道地处天山南脉褶皱带，地质构造复杂，围岩以V级、IV级为主，施工技术难度大，安全风险高。自项目开工以来，全体建设者克服高寒、大风等恶劣气候条件，秉承“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，科学组织，精细管理，稳步推进工程建设。
此次二衬首件工程的顺利完成，不仅为隧道后续施工打开了新局面，也极大地鼓舞了全体参建人员的士气。项目负责人表示，将继续发扬“艰苦奋斗、勇于创新”的企业精神，以此次首件成功为契机，进一步加强全过程质量安全管控，优化施工工艺，全力将阿合奇1号隧道打造为品质工程、平安工程，为新疆交通基础设施建设贡献力量，助力别迭里口岸早日建成通车、发挥效益。
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