铁建匠心铸通途 五载耕耘耀巴渝 ——中铁建重庆轨道交通15号线二期工程建设纪实

铁建匠心铸通途 五载耕耘耀巴渝

       巴山叠翠，渝水汤汤；铁建铁军，筑梦八方。昔日铁道兵挥师西南，修建襄渝铁路建功立业，峥嵘岁月载入史册；今朝中国铁建赓续红色血脉，鏖战巴渝大地建设市域快轨再立新功，铁军风采威震山城。
       中国铁建重庆轨道交通15号线二期土建工程联合体总承包部，携所属中铁十四局集团五公司16标、中铁大桥局集团三公司17标、中铁十一局集团五公司18标、中铁二十四局集团轨道交通分公司19标四大标段项目部，以铁道兵精神的忠实继承者与坚定传承者自居，深植“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的精神根脉，怀揣初心使命，在巴渝大地的崇山峻岭间披荆斩棘，在城市腹地的施工一线攻坚克难。五载春秋，他们以汗水浇灌梦想，以智慧破解难题，创造了令人瞩目的“铁建速度”，铸就了品质卓越的“巴渝快轨”，用实际行动在山城重庆的轨道交通建设画卷上，谱写了新时代铁道兵传人砥砺奋进的壮美华章。
       重庆轨道交通15号线二期，作为重庆市首条市域快轨线，是城市交通网络升级的关键布局，更是推动区域协同发展的重要动脉。线路设计时速140公里/小时，如一条钢铁巨龙，横贯西部（重庆）科学城与沙坪坝西部城区，穿越中梁山的层峦叠嶂直抵井口，跨过嘉陵江的碧波浩渺驶向两江新区，串联起大学城、礼嘉智慧城等城市重要功能区，衔接多个综合交通枢纽，成为激活城市发展动能的黄金廊道。全线总长32.8公里，设站11座，其中中国铁建总承包部承建段全长18公里，几乎涵盖轨道交通建设全类型工法，暗挖车站的深邃掘进、高架车站的凌空架设、TBM区间的盾构前行、钢混混合型连续桥梁的跨江飞架、铺轨工程的精雕细琢，在这段线路上轮番上演。
      工程建设直面“五大、四长、三高”的多重考验，施工难度堪称轨道交通建设的“极限挑战”：TBM施工断面大、轨道专用桥主跨跨径大、深基坑开挖规模大、高空作业风险大、交叉施工协调难度大，五大难题相互交织；城市隧道钻爆法施工线路长、不良地质段施工范围长、管线迁改牵扯战线长、征地拆迁协调周期长，四大挑战层层叠加；廖家溪专用大桥主墩墩身高耸、工程安全技术要求高、沿线环水保标准要求高，三大标准严苛至极。
      千难万险何所惧，大战大考显担当。在以总承包部指挥长李兵、两任党支部书记王向平、沈北林为首的领导班子坚强带领下，全体参建单位与一线建设者锚定“建设品质快轨，打造铁建品牌”的目标，以“时不我待、只争朝夕”的紧迫感，以“踏平坎坷成大道”的勇毅，历经五载寒暑奋战，攻克了一个又一个重难点工程，突破了一道又一道技术壁垒，最终达成全线贯通的既定目标。作为工程建设的参与者与见证者，笔者深切感受到，这是一支心往一处想、劲往一处使的团结之师，是一支管理精、作风硬的先进之师，更是一支敢打硬仗、能打胜仗的钢铁之师。
一、和谐团队 争创一流
     “一个人的努力是加法，一个团队的努力是乘法。发挥团队的整体功能，是搞好工程建设的根本保证。”总承包部指挥长李兵的这番话，精准道出了团队制胜的核心密码。这支由多家单位骨干力量汇聚而成的临时团队，虽来自五湖四海、各有专业所长，却始终秉持“铁建一盘棋”的全局思想，以“全面工作争第一”为奋进目标，在分工中协作，在协作中凝心，在凝心中共进，凝聚起无坚不摧、无往不胜的强大合力，让铁道兵精神中的团结奋进底色在新时代熠熠生辉。        指挥长李兵，身为正高级工程师，中国铁建“一级项目经理”，三十余载深耕工程施工一线，从祖国的大江南北到巴山渝水，参建十余项国家重点工程，积累了丰富的工程管理经验与精湛的专业技术能力。作为项目建设的“领航人”，他始终坚持超前谋划、科学部署、精细管控，从施工方案的编制优化到现场施工的统筹协调，从技术难题的攻坚突破到工程质量的严格把关，事无巨细、亲力亲为，以过硬的专业素养和务实的工作作风，带领团队在攻坚克难中稳步前行，推动项目各项工作取得显著成效，成为全体建设者心中的“主心骨”。
       两任党支部书记王向平、沈北林，始终坚守党建引领的政治站位，牢牢把握项目建设的正确方向。他们深耕党建工作与工程建设的深度融合，把党支部建在施工一线，把党旗插在攻坚前沿，着力理顺各方沟通协调关系，化解项目建设中的各类矛盾问题，让党建工作成为推动工程建设的“红色引擎”。在项目建设的关键节点、攻坚时刻，党支部始终发挥着把方向、管大局、保落实的核心作用，成为凝聚人心、鼓舞士气、推动发展的坚强战斗堡垒。
党支部委员及副职陈华富、杨振、彭鹏程、朱丹、李燕斌等同志，主动担当、履职尽责，全力协助主官推进施工管理、技术攻关、安全保障等各项工作，上行下效、以上率下，让干事创业的正能量在项目建设中蔚然成风，凝聚起推动工程建设的磅礴力量。
        总承包部各部门各司其职、实绩斐然。工程管理部在经理邓林义带领下，精编方案、严抓质量、攻坚技术，荣获中铁建重庆投资集团“先进集体”，总承包部“先进部门”；计划合同部三位女将陈玲、尹玲、李东志，以精细作风做好计划编制、验工计价与物资保供，获评总承包部“先进部门”；安全监督部绷紧安全弦，实现“双零”目标，斩获中国铁建昆仑投资集团“先进集体”，总承包部“先进部门”；财务部向永兰、邵丽、柴少蒙三位“娘子军”用心管好资金“钱袋子”，获评中铁建重庆投资集团“先进集体”；前期工作部破解征拆难题，获评总承包部“先进部门”，综合办公室做好后勤保障、人员协调、员工培训教育等各项工作，获评总承包部“先进部门”。
       16、17、18、19标四个标段项目部在总承包部引领下，攻坚克难、奋勇争先。16标项目部肩负中梁山隧道建设重任，两任党政主管项目经理曹元均、阮超，党支部书记何伟、韩祟生、总工裎师李文庆带领团队创新施工工艺，24小时轮班作业，啃下这块“硬骨头”，中梁山隧道全幅提前顺利贯通；17标项目部承建“神州第一桥”------廖家溪轨道专用桥，在项目经理顾贺云、党支部书记魏兆耀、总工程师南迎军的带领下，创新深水基础与钢梁架设技术，实现工程建设与生态保护协同推进，大桥提前半年顺利合龙；18标项目部两任项目经理赵建伟、王宾和党支部书记李均强带领团队创造多项“铁建速度”，礼学路站提前38天封顶，金山寺站11个月完成封顶任务，TBM区间单月掘进达705.6米，3个TBM区间提前4个月贯通，为保障与一期同步通车打下了坚实基础；19标项目部该公司副总经理徐新明，项目经理王磊、党支部书记糜晶龙、总工程师葛赋支持鼓励团队大胆改革创新，开拓进取，以科技创新驱动铺轨工程，90多公里铺轨任务高效推进，确保线路衔接顺畅，为15号线全线胜利通车立下汗马功劳。
二、党建引领 铸魂聚力
       万山磅礴，必有主峰；船行万里，定有舵手。对于重庆轨道交通15号线二期工程建设而言，党建工作就是引领项目建设行稳致远的“红色主峰”与“领航舵手”。总承包部党支部始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大精神，牢牢把握新时代党的建设总要求，将党建工作深度融入工程建设全过程、各环节，以高质量党建引领高质量工程建设，让党旗在施工一线高高飘扬，让铁道兵精神在红色引领中薪火相传。
       建强战斗堡垒，筑牢党建根基。总承包部党支部始终坚持“支部建在项目上、党旗插在工地上、党员冲在最前线”的工作理念，结合项目建设实际，健全党组织体系，完善党建工作制度，明确党建工作责任，让党建工作与工程建设同谋划、同部署、同推进、同考核。针对项目建设点多、线长、面广的特点，总承包部党支部在各标段设立项目党支部，把党员骨干分配到重难点工程施工一线，让每个项目党支部成为一个攻坚单元，每个党员成为一面先锋旗帜。党支部严格落实“三会一课”、主题党日、组织生活会等党内政治生活制度，不断提升党员的政治素养与党性修养；加强党员队伍建设，注重在施工一线发展党员，把政治素质高、工作能力强、作风过硬的优秀青年吸收到党组织中来，为党组织注入新鲜血液，让党员队伍成为项目建设的中坚力量。
       党建融合业务，激活发展动能。总承包部党支部始终坚持党建工作与工程建设深度融合，找准党建与业务的结合点、发力点，以党建引领技术攻关、安全管理、质量管控等各项工作。在重难点工程攻坚中，党支部成立“党员攻坚突击队”，围绕中梁山隧道掘进、廖家溪专用大桥合龙、盾构区间施工等重难点任务，组织党员骨干带头冲锋在前，破解技术难题、攻克施工难关。在中梁山隧道施工的关键阶段，党员攻坚突击队成员24小时坚守一线，反复勘察地质情况，优化施工方案，成功解决了围岩破碎、涌水突泥等一系列技术难题，确保了隧道施工顺利推进。
在安全生产工作中，开展“党员安全示范岗”创建活动，党员带头遵守安全生产规章制度，带头开展安全隐患排查，带头进行安全生产宣传，以党员的先锋模范作用引领全体建设者增强安全意识，筑牢安全防线。
       在质量管理工作中，设立“党员质量监督岗”，党员带头严把质量关，对施工每一个环节进行严格监督，确保工程质量符合标准。党建与业务的深度融合，让红色基因成为推动工程建设的强大动力，让党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用在施工一线得到充分彰显。
       弘扬铁军精神，凝聚思想共识。总承包部党支部始终把思想政治建设放在首位，深入开展铁道兵精神学习宣传活动，让铁道兵精神成为全体建设者的精神旗帜与行动指南。通过组织参观铁道兵纪念馆、开展铁道兵精神专题讲座、讲述铁道兵故事等形式，让全体建设者重温铁道兵的峥嵘岁月，深刻感悟“逢山凿路、遇水架桥”的铁道兵精神内涵；利用施工现场的宣传栏、标语牌、微信群等载体，大力宣传铁道兵精神与项目建设中的先进典型、感人事迹，让正能量在项目建设中蔚然成风。
      在五载建设历程中，全体建设者始终以铁道兵精神为指引，不畏艰难、不怕困苦，顽强拼搏、无私奉献，在施工一线书写了一个又一个感人故事：有的建设者告别妻儿老小，扎根山城五载，始终坚守施工一线；有的建设者带病工作，轻伤不下火线，只为确保施工进度；有的党员骨干带头冲锋，在攻坚克难中彰显担当。铁道兵精神早已融入全体建设者的血脉，成为他们攻坚克难、奋勇争先的精神动力。
        践行初心使命，彰显国企担当。作为国有大型企业，中国铁建始终秉持“央企姓党、为民服务”的初心使命，在工程建设中始终坚持以人民为中心的发展思想，切实履行社会责任。总承包部及各标段项目部在施工过程中，始终注重保护沿线生态环境，采取有效措施减少施工对周边居民生活的影响；积极参与地方公益事业，开展扶贫助困、志愿服务等活动，加强与沿线社区的共建共联，构建和谐的企地关系。在疫情防控、防汛抗旱救灾等突发事件中，项目部全体建设者闻令而动、冲锋在前，积极配合地方政府开展相关工作，用实际行动彰显了国企的责任与担当，赢得了地方政府与沿线群众的广泛赞誉。
 三、科技赋能 品质筑轨
       科技是第一生产力，创新是第一动力。面对重庆轨道交通15号线二期工程“五大、四长、三高”的施工难题，总承包部及各标段项目部始终坚持科技赋能、创新驱动，以科技创新破解施工难题，以技术进步提升工程质量，将科技创新贯穿于工程建设的全过程，用科技的力量铸就品质快轨，让创新成为新时代铁建铁军的鲜明标识。
       组建科研团队，聚焦技术攻关。总承包部成立由“广东省五一劳动奖章”指挥长李兵组成的“科技创新工作室”，整合各标段项目部的技术骨干与科研力量，组建专业的技术攻关团队，围绕工程建设中的重难点技术问题开展专项研究。针对中梁山隧道复杂地质条件下的掘进难题、廖家溪专用大桥大跨径桥梁施工技术、市域快轨TBM施工优化、深基坑支护与沉降控制等关键技术，设立多个科研课题，组织技术骨干联合高校、科研院所开展技术攻关，形成了一批具有针对性、实用性的技术成果。各标段项目部也结合自身施工任务，成立技术攻关小组，针对具体施工难题开展技术研究与创新，形成了“上下联动、协同攻关”的科技创新格局。
       创新施工技术，破解施工难题。在中梁山隧道施工中，技术攻关团队针对围岩破碎、涌水突泥等问题，创新采用“超前地质预报+小导管注浆加固+台阶法开挖”的施工工艺，通过超前地质预报精准掌握前方地质情况，提前采取注浆加固措施，有效防止了涌水突泥等地质灾害的发生，提高了隧道施工的安全性与效率；优化钻爆参数，采用光面爆破技术，减少了对围岩的扰动，提高了隧道成型质量。在廖家溪专用大桥施工中，创新采用“筑岛围堰施工技术”，解决了深水基础施工的难题；采用“节段拼装+整体架设”的钢梁施工技术，提高了钢梁架设的精度与效率，确保了大桥顺利合龙。在TBM区间施工中，技术团队根据地质条件优化盾构掘进参数，创新采用“同步注浆+二次注浆”的注浆工艺，有效控制了地面沉降，减少了对周边建筑物、管线的影响；研发并应用TBM施工智能监控系统，实现了对盾构施工全过程的实时监控与数据分析，及时发现并解决施工中的问题，提高了TBM施工的智能化水平。
        推广智能建造，提升管理效能。总承包部及各标段项目部积极拥抱数字经济时代，大力推广智能建造技术，将BIM、大数据、物联网、人工智能等新技术应用于工程建设的设计、施工、管理全过程，实现了工程建设的智能化、精细化管理。在设计阶段，利用BIM技术进行三维建模与碰撞检测，优化施工方案，减少了施工过程中的设计变更；在施工阶段，利用BIM技术进行施工交底、进度模拟、质量管控，实现了施工过程的可视化管理；在管理阶段，搭建项目智慧管理平台，整合施工进度、质量、安全、成本等各类数据，实现了数据的实时共享与分析，为项目决策提供了准确、及时的数据支撑。同时，项目部在施工现场推广应用智能监控设备、智能张拉设备、智能压浆设备等智能化施工设备，提高了施工的自动化水平与施工精度，有效提升了工程建设的管理效能与施工质量。
      强化成果转化，打造精品工程。总承包部及各标段项目部始终坚持“创新为了应用，应用推动创新”的理念，高度重视科技创新成果的转化与应用，将技术攻关中形成的新工艺、新技术、新工法及时应用于施工实践，切实将科技创新成果转化为推动工程建设的实际成效。
在五载建设历程中，项目团队累计形成30多项科技创新成果，其中9项工法被评为省部级工法，14项获得国家实用新型专利；这些科技创新成果的应用，不仅有效破解了工程建设中的各类难题，确保了工程建设的顺利推进，更显著提升了工程质量与施工效率，为打造精品工程奠定了坚实的技术基础。从隧道的精准掘进到桥梁的凌空飞架，从车站的精致打造到铺轨的精准铺设，每一个施工环节都彰显着科技的力量，每一处工程细节都体现着建设者的匠心。
四、砥砺奋进 功成有我
       巴山作证，渝水留声；五载鏖战，功成有我。从一纸蓝图到钢铁巨龙穿梭山城，重庆轨道交通15号线二期工程的每一步推进，都凝聚着建设者的汗水与智慧。
      这五年，是攻坚克难、奋勇争先的五年。建设者们战高温、斗酷暑，抗严寒、迎风雨，啃下中梁山隧道“硬骨头”，攻克廖家溪轨道专用桥建设技术难关，将一个个“不可能”变为“可能”。
这五年，是团结协作、众志成城的五年。从总承包部到各标段，从管理干部到一线工人，心往一处想、劲往一处使，凝聚起强大合力，保障工程稳步推进。