杭甬项目滨海主线拼宽桥80座墩身完工

  本站消息 9月24日上午,历时10个月施工的杭甬项目滨海互通主线拼宽桥最后一座墩身顺利封顶,安全质量和进度均达到预期。


 

  滨海互通全长9705米,由主线拼宽桥和4座金塘大桥拼宽桥和8座匝道桥组成,工艺复杂、工序繁锁,且3次上跨、4次下穿日均车流量达6万辆的金塘大桥,海上作业,施工难度大,潜在的安全隐患多,备受各方高度关注。在主线拼宽桥施工中,该项目部推出栈桥先行、桩基与承台紧随、墩身“压轴”的分步骤、工序衔接紧密、多点击破、全力合围等“组合拳”,为赢得施工主动、圆满完成主线拼宽桥80座桥墩发挥了作用。与此同时,项目部实行班子成员分工负责制,责、权、利与安全质量、进度产值和环保挂钩,奖罚严明,对履职不力、责任心不强者,调整其岗位,对其他管理人员也如此。其次,在每季度劳动竞赛总结评比中,按照竞赛方案,组织部门负责人以上领导对各施工队进行打分,排在前5名的单位给予重奖,凡完不成任务者,将受到重罚。


 

  有效的激励机制,使项目部全员拧成一股绳,一心一意干工作,工作热情和责任心很强,推动了滨海互通拼宽桥墩身及金塘拼宽桥、匝道桥月、季任务的顺利完成。

  (中铁十五局集团二公司杭甬项目部吕奎元 姚郭强)



 

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