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不断延伸的中非友谊路
—— ——中铁十八局集团非洲项目建设侧记


◎伍  振  张世丹 王基斌
    日前,马达加斯加首都塔那那利佛市道路修复工程中标,预示着中铁十八局集团在非洲修建的友谊路将再次延伸。
    该集团在非洲重大民生项目建设中,用中国质量、中国技术、中国速度擦亮中国品牌,在毛里塔尼亚、苏丹、乍得、尼日利亚、马达加斯加、乌干达6个非洲国家担当友谊使者,用汗水和智慧打造中非友谊路和非洲致富路。
    收获3项苏丹最高奖
    苏丹青尼罗河、白尼罗河上的桥梁不足10座,其中象征“中苏友谊”的鲁法大桥和杜威姆大桥都由中铁十八局集团设计施工总承包,完全采用“中国技术标准”建造。
    鲁法大桥全长354米、宽11米,是连接鲁法市和哈萨海萨市的交通要道。大桥建设中,中铁十八局集团以国际化的管理团队和本土化的运作体系,确保项目安全质量进度,最终比合同期提前90天实现大桥竣工,该桥成为苏丹史上施工速度最快的桥梁。
    2009年5月25日,苏丹总统巴希尔在为大桥通车剪彩时称赞:“中国企业,达玛姆(阿拉伯语:好样的)!”
    凭借鲁法大桥的“出彩”表现,该集团又一举中标苏丹国家重点工程——杜威姆大桥。两座大桥都捧得苏丹政府“桥梁建设特优奖”,成为中国技术标准“走出去”的典范。
    被誉为“西部救国公路”的苏丹北达尔富尔地区的乌法公路全长168公里,中铁十八局集团历经4年多时间,建成了连接法希尔和乌木凯达代的现代化公路,对于促进当地经济建设和社会发展具有非常重要的作用,该项目荣获苏丹政府“工程建设特优奖”。
    建设“最美丽的桥梁”
    每一个海外项目不只是企业展示技术实力的舞台,更是树立品牌形象的窗口。
    1995年,中铁十八局集团首次进入尼日利亚,参与该国铁路大修改造工程,得到了尼日利亚政府的充分肯定,尼日利亚政府指定该集团为包奇州基础设施建设必用的队伍。之后,中铁十八局集团今天又承揽到尼日利亚阿扎里公路和米绍公路项目。
    米绍公路项目全长8.4公里,合同额182.2万美元,有三分之一的工程在低洼流沙地带,施工难度很大。为了确保施工进度,入场之初,项目管理人员开着一辆卡车,既做指挥车,又做住处,仅用10天就组织起100多人的施工队伍,在短短1个月内为贡贝州测量并设计了3条总长170公里的公路。
    除尼铁工程外,该集团还承建了尼日利亚北部第一高桥——高原州吉巴姆大桥,该桥被尼日利亚前总统乔纳森称赞为“最美丽的桥梁”。
    目前,中铁十八局集团业务范围覆盖了尼日利亚阿夸伊博姆、高原、贡贝等10个州的75个公路项目,成为该国竞争力最强的建筑企业之一。天津市外经贸委还赋予中铁十八局集团尼日利亚公司天津市对外经济贸易委员会驻尼日利亚办事处的职能,促进其更好地发挥中尼友谊桥梁作用。
                  “环保优先”显担当
    广袤无垠的非洲大地,不仅蕴藏着丰富的矿产资源,也是野生动物栖息的天堂。在这里施工,经常会和羚羊、豺狼、狮子不期而遇。
    为了保护当地的自然生态,“环保优先”“严禁捕猎野生动物”已经成为中铁十八局集团的铁律。
    乌干达穆西塔-卢米努、布希亚-马詹基道路升级项目全长104公里。为了做好环保工作,他们聘用当地技术人员作为安全环境员,根据施工计划,提前对施工沿线的村庄、学校、社区以及我方员工进行环境保护宣讲。
    项目部对废弃物采取防渗漏措施并集中存放,累积到一定数量后交由当地有资质的废物处理公司,确保废弃物无害化处理。此外,项目安全环境员积极与当地居民和环保部门沟通,及时了解当地居民的环保诉求和当地环保法律法规的变化,对项目环境保护措施进行调整,形成环境保护的良性循环。
    如今,一座座由中铁十八局集团承建的桥梁、隧道,以及房建项目伫立在非洲大地。据介绍,该集团已在非洲的6个国家参与近100项公路、桥梁、水利等基础设施项目建设,合同额近100亿元人民币。中铁十八局集团在筑梦非洲的同时,为非洲人民实现非洲梦想继续奋进着!(1400字版本)
 
(1900字版本)
 
不断延伸的中非友谊路
——中铁十八局集团开拓非洲市场侧记
 伍振   张世丹 王基斌
    日前,马达加斯加首都塔那那利佛市道路修复工程中标,预示着中铁十八局集团在非洲修建的友谊路将再次延伸。
该集团在非洲重大民生项目建设中,用中国质量、中国技术、中国速度擦亮中国品牌,在毛里塔尼亚、苏丹、乍得、尼日利亚、马达加斯加、乌干达6个非洲国家担当友谊使者,用汗水和智慧打造中非友谊路和非洲致富路。  
三项苏丹最高奖:见证中国质量
苏丹青尼罗河、白尼罗河上的桥梁不足10座,其中象征“中苏友谊”的鲁法大桥和杜威姆大桥两座现代化大桥都由中铁十八局集团设计施工总承包,完全采用“中国技术标准”建造。
苏丹鲁法大桥位于苏丹鲁法市,全长354米,宽11米,是连接苏丹鲁法市和哈萨海萨市之间的交通要道。大桥建设中,中铁十八局集团凭借国际化管理团队和本土化的运作体系,冒着平均40多摄氏度的高温酷暑,以安全保质量,以质量促进度,积极开展富有中国特色的“百日大战”活动,比合同期提前90天实现大桥胜利竣工,成为苏丹史上施工速度最快的桥梁。
    2009年5月25日,苏丹总统巴希尔亲自为大桥通车剪彩时称赞“中国企业,达玛姆(阿拉伯语:好样的)!” 。
凭借鲁法大桥的“出彩”,中铁十八局集团一举中标苏丹国家重点工程——杜威姆大桥。两座大桥都捧得苏丹政府“桥梁建设特优奖”,成为中国技术标准“走出去”典范。
被誉为“西部救国公路”的苏丹北达尔富尔地区的乌法公路全长168公里,此项目属于中苏两国“石油-信贷-工程一揽子协议”下项目之一,战略安全和社会经济意义重大。中铁十八局集团历经4年多建设,建成连接法希尔和乌木凯达代之间的首条现代化城际公路,对于促进当地经济建设和社会发展具有非常重要的作用,该项目荣获苏丹政府“工程建设特优奖”。
中尼友谊路:诠释中国担当
每一个海外项目不只是企业展示技术实力的舞台,更是树立中国品牌形象的窗口,珍惜并把握好机会,以工匠精神打造精品工程、放心工程才能赢得更大信任。
1995年,中铁十八局集团首次来到尼日利亚,参与该国铁路大修改造工程。建设者们仅用3年多时间就顺利完成施工任务,让尼日利亚政府刮目相看,指定该集团为包奇州基础设施建设必用的队伍,又承揽到尼日利亚阿扎里公路和米绍公路项目。
米绍公路工程项目全长8.4公里,合同额182.2万美元,有三分之一的工程量在市外的低洼流沙地带,施工难度很大,路况极差。为了抢抓进度,他们开着一辆卡车,既作为指挥车,又作为汽车旅馆,仅10天就组织起100多人的施工队伍,在短短的一个月内为贡贝州测量并设计了三条总长为170公里的公路,当他们把测好的图纸交给业主时,贡贝州政府惊呆了。
中铁十八局集团党委书记、董事长王兴周说,不管走到哪里,中铁十八局集团员工都绝不会丢掉“铁道兵”的本色,永远坚持和发扬“能吃苦、会战斗”的传统精神。
除尼铁工程外,该集团还承建了尼日利亚北部第一高桥——高原州吉巴姆大桥,被尼国原总统乔纳森称赞为“最美丽的桥梁”。
    目前中铁十八局集团业务范围覆盖了阿夸伊博姆、高原、贡贝等近10个州75项公路项目,成为尼国竞争力最强的建筑企业之一。天津市外经贸委还赋予中铁十八局集团尼日利亚公司天津市对外经济贸易委员会驻尼日利亚办事处的职能,成为连接中尼友谊的桥梁。
保护非洲环境:彰显中国责任
广袤无垠的非洲大地,不仅蕴藏着丰富的地质资源,也是野生动物的栖息“天堂”。在这里施工,施工人员经常会和羚羊、豺狼、狮子“不期而遇”。
为了保护当地的自然生态,“环保优先”、“严禁捕猎野生动物”已经成为中铁十八局集团铁的纪律。
乌干达穆西塔-卢米努/布希亚-马詹基道路升级项目,全长104公里,为了做好环保工作,中铁十八局集团聘用了当地技术人员作为安全环境员,根据施工计划,提前对施工沿线的村庄、学校、社区以及我方员工进行关于环境保护宣讲。
乌干达旱季降雨量极少,但是项目横跨5个大区,来往车辆频繁,为减少扬尘对沿线居民的影响,该集团积极寻找水源,并根据乌干达环保相关法律申请取水许可,在获得环境保护部门颁发的取水许可证之后安排洒水车对沿线进行洒水。
同时,该集团对废弃物采取防渗漏措施并集中存放,累积到一定数量以后交由当地有资质的废物处理公司处理,确保无害化处理。此外,项目安全环境员积极与当地环保部门沟通,及时了解当地环保法律法规的变化,对项目环境保护措施进行调整,形成环境保护的良性循环。
现在漫步在非洲,随处可以看到由中铁十八局集团承建的桥梁、隧道、地道和房建项目。中铁十八局集团总经理闫广天介绍,目前,该集团已在非洲参与近100项合同额总计近100亿元人民币的公路、桥梁、水利等非洲基础设施建设,在筑梦非洲的同时,为非洲人民实现非洲梦想继续奋进着!(1900字)
 
图片说明:
 
 
1、中铁十八局集团国际公司承建的苏丹杜威姆大桥荣获苏丹政府“桥梁建设特优奖”(伍振 何茂森 提供)