散文
阿克苏讯(通讯员 杨明强)在繁忙的市政工程建设中，我们始终将质量放在首位。路基的施工质量直接关系到整个道路的稳定性和耐久性。
1、天然砂砾的选择与准备
原材料选择：选用质地坚硬、颗粒均匀、含泥量低的天然砂砾作为路基填料。同时，应确保砂砾的最大粒径符合设计要求。
2、取料与运输：在取料过程中，应拣出超大粒径的砾石，以保证填料的均匀性。运输过程中应避免混合杂质，保持砂砾的清洁度。
3、分层摊铺：根据设计断面进行分层摊铺，每层厚度控制在30cm左右。摊铺时应保证表面平整，无明显高低差。
4、初步整形：使用平地机对摊铺后的砂砾层进行初步整形，使其达到预定的横坡度和纵坡度。
5、含水量控制：在碾压前，应检测砂砾层的含水量，确保其等于或略大于最佳含水量，碾压过程中边洒水边碾压。
6、碾压设备选择：采用26t以上的振动压路机进行静压和振动碾压。头两遍静压速度控制在1.5～1.7km/h，之后逐渐提高至2.0～2.5km/h。
7、碾压遍数与方向：根据试验段结果确定碾压遍数，振压3～4遍后用20t胶轮压路机光面1遍。碾压时应从两侧路肩开始向路中心进行(直线和不设超高的平曲线段)，或由内侧路肩向外侧路肩进行(设超高的平曲线段)。碾压重叠宽度至少为轮宽的1/3，以确保压实均匀。
边缘处理：路面两侧应多压1～2遍，以提高边缘压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以免破坏底基层表面。
8、质量控制与检测;高程测量与沉降观测，在碾压过程中，碾压完即采用水准仪进行高程测量，记录碾压后的沉降量。
9、通过灌沙法检测压实度，符合设计要求。
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