乌鲁木齐讯(通讯员姬悦文)为深入贯彻落实习近平生态文明思想，积极践行国家“双碳”战略部署，新疆兵团市政路桥工程有限公司积极探索绿色低碳发展的新路径。2025年8月22日，S664-第十二师交警支队一大队-规划路(一期)项目钢渣沥青混合料路面成功铺筑，标志着兵团建工水电集团市政路桥公司这一创新技术在公路建设中成功落地，为绿色低碳交通发展提供了新实践。
技术革新：变废为宝，打造新型标杆
S664-第十二师交警支队一大队-规划路(一期)全长0.574km，路线起点位于九龙生态园东侧，接S664线，采用三级与四级公路标准，设计速度为30km/h。项目建设过程中，新疆兵团市政路桥大胆突破传统施工材料局限，打造两大“绿色创新亮点”：一是全程摒弃水泥，以全固废胶凝材料作为无机结合料，从源头减少建材生产环节的碳排放;二是路面面层粗细集料全部采用钢渣，实现了固废资源的高价值化利用。
钢渣表面多孔粗糙，与沥青结合力极强，不易松脱，通过钢渣替代传统粗集料应用于沥青路面，提升重载路面的抗车辙、抗滑性能，有效抵抗重载车辆的反复碾压与摩擦，延长公路使用寿命。这一技术创新不仅推动公路建设向资源节约、绿色低碳环保转型，更为固废资源化利用的标准化发展提供了有力支撑，新疆兵团市政路桥以打造施工新型标杆为目标，修筑一条降本提质增效的科技创新之路。
严控质量：精细管理，筑牢安全防线
高质量工程离不开严格的质量管控与安全保障。自开工以来，项目部始终将“质量第一、安全至上”贯穿施工全过程：在原材料管控环节，建立“源头筛选-进场检测-动态跟踪”三级管控机制，确保每一批次材料均符合绿色环保与工程质量双重标准;
为保障施工顺利推进，项目部充分发挥技术优势，积极探索创新管理模式。提前召开技术、安全培训交底会，针对铺筑参数、碾压工艺、质量安全注意事项等重点管控环节进行专项部署。在铺筑过程中，技术、试验人员全程坚守，实时监测平整度、厚度、压实度等关键技术指标，通过“拌合-运输-摊铺-碾压-检测”全流程标准化流水线作业，确保各工序无缝衔接、质量可控。
持续创新：砥砺前行，贡献“兵团”力量
此次S664项目钢渣沥青混合料路面的成功铺筑，不仅是对施工工艺、人员设备的一次实战检验，更为后续项目施工积累了宝贵的科学数据与技术经验。下一步，新疆兵团市政路桥将以S664项目为新起点，持续深耕新材料领域，加大技术研发投入，不断提升服务能力和技术质效，以创新驱动发展，为建设更绿色、更经济、更耐久的交通基础设施贡献“兵团”力量，助力绿色发展交通事业新疆篇走深走实。
