散文
图木舒克讯(通讯员 卫晓戈)市政公路施工安全防护的核心是建立“物理隔离 + 人员管控 + 过程监督”的三重防线，最大程度降低施工对作业人员和过往车辆行人的风险。
一、核心防护原则
所有防护措施均围绕以下三个基本原则展开，确保防护无死角。一是空间隔离，通过物理设施将施工区域与通行区域彻底分开，避免交叉干扰。二是风险前置，施工前全面排查地下管线、周边环境风险，提前制定应对方案。三是全员防护，对施工人员、现场管理人员及过往群众，均需明确防护要求和引导措施。
二、关键防护措施
施工区域物理隔离是第一道安全屏障，需根据施工路段类型(主干道、次干道、人行道)选择合适设施。临时隔离锥桶是用于临时分隔车道或引导车流，需固定牢固，避免被车辆撞倒;警示标志是在施工区域前方 50-200 米处，依次设置 “前方施工”“减速慢行”“车道变窄” 等标志，夜间需搭配警示灯。
保障施工人员自身安全是核心，需强制落实以下要求。一是个人防护装备(PPE)：施工人员必须佩戴安全帽、反光背心，涉及高空作业(如安装监控)需系安全带，涉及地下作业(如管网施工)需配备防毒面具和应急通讯设备。二是施工前对所有人员进行岗前安全培训，明确作业流程、风险点及应急逃生路线，特种作业人员(如电工、焊工)必须持证上岗。
为避免施工影响交通秩序和引发事故，还需提前规划交通组织方案。人行道施工时，需在围挡外侧搭建临时人行道，确保行人通行安全。在施工路段出入口安排专人指挥交通，配备手势信号或指挥旗，引导车辆有序通行。夜间施工需开启围挡顶部的警示灯，在临时通道两侧设置反光标识，必要时增加照明设备。
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