12月22日18时，重1.2万吨、长120米的T构箱式转体梁逆时针旋转68°，圆满完成转体就位，标志着郑州铁路建设管理有限公司代建的南阳市中心城区至鸭河工区快速通道(以下简称“鸭河快速通道”)控制性工程取得突破性进展。
南阳市中心城区至鸭河工区快速通
道是南阳市“十字三环六放射”立体交通体系骨架项目，全长32.353公里，包括鸭河工区段、卧龙工区段和城区段。其中，鸭河快速通道城区段高架桥是南阳市首座高架桥，共18联，跨越焦柳铁路的转体梁是第12联，属涉铁工程，由郑州铁路建设管理有限公司代建、中铁四局承建。
鸭河快速通道转体梁与运输任务繁忙的焦柳铁路“紧密相依”，桥墩距离既有铁路线仅6.8米，施工安全风险较高。当日16时40分转体命令下达，在施工人员精准控制下，梁体以每分钟不到1°的转动速度逆时针旋转，历时1小时30分转体68°到达指定位置，跨越焦柳铁路实现“华丽转身”。
据郑州铁路建设管理有限公司负责人介绍，鸭河快速通道涉铁工程是公司成立后在南阳管理的一个重大工程项目，项目从今年四月份开挖首座基桩后，仅用八个月即完成转体，为鸭河快速通道开通奠定了重要基础。 目前，鸭河快速通道全线施工基本完毕，有望在2023年春节前建成并通车。项目建成后，将惠及南阳市及周边城市近1000万人的交通出行，对促进城市组团式发展、加快区域新生城镇化进程有着积极作用。
素材来源：班鹏 马剑航(郑州铁路建设管理有限公司)张臣意(中铁四局) 编辑：徐静
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