点石成金!中国中铁二局四公司金甬铁路自建碎石加工厂实现提质增效

  8月5日,中国中铁二局金甬铁路项目部碎石加工厂机械轰鸣,一片繁忙景象。这座刚刚投入使用的碎石加工厂,设计时产砂石料150至200吨,在一举解决“千金难买一车料”困境的同时,还大大降低了原材料成本,为项目部提质增效持续发力。

  中铁二局承建的金甬铁路4标工程位于浙江省绍兴市境内,全长26.9公里,涉及隧道、桥涵、路基和无砟轨道等工程施工,不同等级的各类砂石料总量需求巨大,但经市场调查走访后得知,附近砂石料场无法满足施工需求,而外购材料不仅费时又费钱,还频繁出现“千金难买一车料”的情况。

  为满足项目施工需求,有效降低建设成本,减少渣场占地,按时、保质、保量地完成工程建设,金甬铁路项目部超前谋划、周密部署,在公司和当地政府的大力支持下,决定自建碎石加工厂及机制砂生产线,自采自用、自给自足、补缺短板,以扭转项目材料输入颓势。

  自建碎石加工厂面积约5300平方米,以洞渣运输距离短、倒运次数少、满足施工需要为原则,远离山体滑坡地段和安全隐患场地,选择征地拆迁量小、复垦量少的东梅村隧道毛湾横洞洞口位置。为方便生产运行管理,充分利用场地地形条件为施工提前储存材料,加工场毗邻拌和站,减少了洞渣中转环节,缩短了工艺流程线路。

  项目部树立“理念创新+管理创新=提质增效”的核心理念,把物资管理这个“花钱的口子”,切实变成“聚财的袋子”,制定人员设备、原材料管理、安全管理、安全操作、工艺流程、环保管理等体系硬性管控举措21项。碎石加工厂稳定运行,日生产能力1000多吨,足够供应两个拌和站日产混凝土需要,完全满足施工生产需要,与此同时,根据市场购买价测算,成功节约地材地材成本50%以上。项目设计混凝土用量近50万方,每方降低陈本150元,可创造可观的经济效益。

  自建碎石加工厂有效缓解了项目地材供应难点,合理利用隧道弃渣,变废为宝、“点石成金”、自产自供、创造效益。满足了施工生产要求,为项目降本增效拓宽了渠道,也为项目平稳开局、筑牢项目高效生产提供强有力的保障,有效提升了项目成本管控水平,同时为中国中铁二局成本控制增效助力。

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