王健
本站通讯员:王健
中铁十一局集团有限公司常益长铁路项目经理部

中铁十一局常益长铁路项目首片门式墩钢盖梁吊装顺利完成

       本站长沙讯:8月22日凌晨2点,由中铁十一局参建的常益长铁路黄桥大道特大桥,跨乌山联络线首片门式墩钢盖梁吊装顺利完成。标志着该项目重难点控制性工程取得了重大突破,为全线建成通车奠定了坚实的基础。

       本次吊装的钢盖梁重达263吨,位于黄桥大道特大桥67号墩,该特大桥全长3.276公里,共有2处门式墩跨越乌山联络线,线路与其夹角狭窄,仅有19.1度;左侧墩柱距离线路中心间距16.25米,右侧墩柱距离线路中心间距仅有3.25米。该工程桩基及承台施工距铁路线近,施工安全压力大;门式墩盖梁跨度大(跨度为24米),吊装难度大;钢盖梁节段与混凝土桥墩采用螺栓连接,盖梁与柱脚节段连接为对接缝,吊装就位精度和标高控制要求高;跨既有乌山联络线,施工时需要多个单位配合,协调任务量大。

       为保证吊装任务安全、优质、高标准完成,益阳指挥部领导多次带队到施工现场帮扶指导工作,针对工程特点,在施工前,他们多次组织该项目召开钢盖梁吊装施工准备会、技术交底会及安全交底会等,进行施工组织设计及方案的研讨,根据现场实际情况进行吊装演练。从物资供应、现场安排,到施工工艺、人员分工,再到安全措施、质量标准,每个环节都制定了详细的方案,对参与工程施工的人员进行技术培训,安排专人定岗定责,确保项目各级成员通力合作。“请各组做好准备,吊装正式开始”随着指挥员的一声令下,750吨的巨型吊车将263吨的“大家伙”缓缓吊起至26米,逆时针转动68度,经过3小时的吊装作业,在有效的“天窗”时间内安全顺利地将钢盖梁成功跨越乌山联络线。
       中铁十一局常益长铁路项目部决心以本次钢盖梁顺利吊装为契机,按下各重点工程建设的“快进键”,全面掀起新一轮施工大干高潮,为安全优质高效完成下半年各项目标任务而努力奋斗!
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