郑万高铁铺轨进入神农架车站

2021-12-08 00:22 来源：铁路工程建设网作者：朱卫华浏览：次打印在线收藏举报该信息

湖北襄阳讯 12月6日9时28分，在神农架高铁车站襄阳方向楚烽隧道出口，人头攒动，彩旗飞扬，头戴红花的WZ-500型铺轨机牵引两根500米长的钢铁巨龙缓缓移动出隧道，《世界遗产名录》国家森林自然公园-神农架林区终于迎来火车的汽笛声。现场欢呼声、掌声响彻一片，人们争相拍照留影，这标志着郑万高铁湖北段神农架站铺轨施工正式开始，为郑万铁路早日开通运营奠定了坚实的基础。

郑万高铁楚烽隧道铺轨

郑万高铁楚烽隧道铺轨

神农架位于湖北省西部边陲，东与湖北省保康县接壤，西与重庆市巫山县毗邻，南依兴山、巴东而濒三峡，北倚房县、竹山且近武当。神农架荣登《世界遗产名录》，被学界誉为华中生态要塞、天然森林水塔和绿色碳汇基地。郑万高铁过境设神农架站，以国家公园为主体、国家森林自然公园为补充的自然保护地体系，国家重点生态功能区彰显着更加突出的价值。

郑万高铁楚烽隧道铺轨人们争相拍照留影

郑万高铁楚烽隧道铺轨人们争相拍照留影

驻站派出所民警从细处入手、向实处着力,突显“我为群众办实事”实践活动有力举措

中铁三局线桥公司承担郑万高铁（湖北段）ZWZQ-2标414千米铺轨以及线路放散锁定与无缝钢轨焊接等施工任务。该标段施工地质条件复杂，各单位交叉作业，长大隧道多，桥隧占比达96.7%，既有线内运输钢轨，安全要求高。项目部以“建设中国高速铁路标准化管理示范工程”为己任，精心组织，精准施作，加强自身管理，不断探索创新，进行信息化管控，制定长钢轨运输加固方案，研发工程线行车调度管理系统，在长大隧道内加设基站，对长轨列车及人员的时间、空间进行全面掌控，并定期进行安全隐患工作检查，确保长轨运输及铺轨施工安全。