朱卫华
本站通讯员:朱卫华
中铁三局集团线桥工程有限公司五分公司

郑万高铁铺轨进入神农架车站

       湖北襄阳讯 12月6日9时28分,在神农架高铁车站襄阳方向楚烽隧道出口,人头攒动,彩旗飞扬,头戴红花的WZ-500型铺轨机牵引两根500米长的钢铁巨龙缓缓移动出隧道,《世界遗产名录》国家森林自然公园-神农架林区终于迎来火车的汽笛声。现场欢呼声、掌声响彻一片,人们争相拍照留影,这标志着郑万高铁湖北段神农架站铺轨施工正式开始,为郑万铁路早日开通运营奠定了坚实的基础。

                                                       郑万高铁楚烽隧道铺轨


                                                郑万高铁楚烽隧道铺轨

       神农架位于湖北省西部边陲,东与湖北省保康县接壤,西与重庆市巫山县毗邻,南依兴山、巴东而濒三峡,北倚房县、竹山且近武当。神农架荣登《世界遗产名录》,被学界誉为华中生态要塞、天然森林水塔和绿色碳汇基地。郑万高铁过境设神农架站,以国家公园为主体、国家森林自然公园为补充的自然保护地体系,国家重点生态功能区彰显着更加突出的价值。

                              郑万高铁楚烽隧道铺轨人们争相拍照留影

                               郑万高铁楚烽隧道铺轨人们争相拍照留影

        驻站派出所民警从细处入手、向实处着力,突显“我为群众办实事”实践活动有力举措

       中铁三局线桥公司承担郑万高铁(湖北段)ZWZQ-2标414千米铺轨以及线路放散锁定与无缝钢轨焊接等施工任务。该标段施工地质条件复杂,各单位交叉作业,长大隧道多,桥隧占比达96.7%,既有线内运输钢轨,安全要求高。项目部以“建设中国高速铁路标准化管理示范工程”为己任,精心组织,精准施作,加强自身管理,不断探索创新,进行信息化管控,制定长钢轨运输加固方案,研发工程线行车调度管理系统,在长大隧道内加设基站,对长轨列车及人员的时间、空间进行全面掌控,并定期进行安全隐患工作检查,确保长轨运输及铺轨施工安全。

                                        神农架站铺轨施工人员作业瞬间

                                             郑万高铁铺轨进入神农架站


                                         神农架站铺轨施工人员作业瞬间


                                                神农架站铺轨施工人员作业瞬间


                                                   郑万高铁神农架站全貌