注入“铁”的力量助力增运增收

  8月27日、28日、29日,中国铁路广州局集团有限公司货运装车连续三日破历史最高纪录,分别达到6808车、6831车和6858车。(人民铁道报9月1日)

  今年以来,在面对着台风、高温、疫情等诸多不利因素下,广州局集团公司未雨绸缪提前部署、积极组织,采取多项措施确保货运增运增收,截止当前,已6次打破单日装车历史纪录。

  科学调整运力。广州局集团公司按照“减客增货”工作实际,统筹装车、卸车点的运输能力,压缩车辆在站停留时间,利用夜间进行装卸车作业,避开高温天气下装卸车存在的安全风险,在台风期间停运部分旅客列车、加密货车开行频次。同时,根据列车运行图和现场实际,调整装车去向、结构,全面提升货运通道能力。

  推行联劳协作。广州局集团公司坚持全路“一盘棋”,不断加强调度统一指挥,精细编制日班计划,优化车机一体化考核,压缩机车辅时作业时间,并根据装车需求和装车进度优化货运计划编制方案,做到24小时不间断动态配空装车,提升装卸组织效率,推动运输生产各专业联劳协作、全流程提质提效。

  强化通道组织。广州局集团公司坚持走访省内、省外重点企业和上下游重点客户,及时补签运量互保合同协议,稳定货源基础。同时,不断强化编组站功能互补,打通枢纽通道,加快“短平快”改造和专用线建设,积极释放运能运力资源优势,实现多运多收。