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纵横捭阖齐奋强, 三局铺架再增光
—— 盐通高铁架梁任务圆满完成
    3月31日,盐通高铁5标纵移最后一孔箱梁到位,标志着箱梁架设任务圆满收官,为后续盐通高铁按期开通运营奠定了坚实基础。
    中铁三局线桥公司盐通项目承担标段内763孔箱梁架设任务,为完成总体工期目标按时实现,先后配备“一提两运两架”的设备,进场后迅速完成设备组装、调试,自2018年12月31日完成全线首榀箱梁架设以来,项目部精心策划,科学安排,以工期进度为抓手,以安全质量为基石,灵活调整两个架梁队的施工进度,合理控制双班节奏,参建员工团结一致,目标统一,主动出击,始终以确保架梁节点为重点,施工期上跨营业线施工5处,2020年春节和疫情期间坚守一线奋战,确保了防疫施工两不误,在海安高架站双、单线箱梁的并行架设中,通过研制单线箱梁的墩顶横移台车等技术,使一套施工设备同时施工单、双线大吨位箱梁,而且大大节约了施工成本,提高了施工效率。架设最后7孔箱梁与220KV高压线交叉,受高压线不能及时迁改的影响,架桥机无法通过,为了确保盐通高铁整体工期目标,项目部勇做问题面前的“灭火器”,创造出了国内首例箱梁架设“纵移法”,解决了施工难题,为同类型的架梁施工提供了完善的施工解决方案。
参建人员历时一年艰苦奋战,高效完成了全部箱梁架设任务,盐通高铁将继续高奏凯歌迈入新的篇章,向建成通车的目标大步迈进。
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