8月14日，由中铁七局武汉公司承建的湖南怀化高堰西路舞水大桥项目π型支架顺利顶升到位，标志着该项目正式进入索塔横梁施工阶段，为大桥2021年通车奠定了基础。
怀化高堰西路舞水大桥为怀化市首座独塔双索面自锚式悬索桥，大桥全长443.28米，宽45米，设计双向8车道，主塔高98.15米。为增加索塔连接整体性，须在AB塔柱85米高处设置横梁一道。横梁净跨度42.2米，高7.8〜10.8米，重达2300吨，设计跨度大、混凝土方量重，在国内同类罕见，横梁支架系统的合理设计为施工成败的关键。
为确保索塔横梁施工的顺利完成，项目部经过多方选型比对，反复检算，专家评审，最终决定采用π型支架方案施工。该方案成本经济，并可实现塔梁同步作业，缩短总体施工工期。
本次进行顶升作业的π型支架自重180吨，在桥面进行低位拼装后由安设在索塔顶部的4台千斤顶进行整体同步顶升，在经过6个多小时 35.94米的连续顶升后，顺利到达预定高度。过程中，项目部高度重视、精心组织，逐级落实技术交底，邀请公司技术部、安质部人员到场指导顶升方案的合理性、安全性，确保符合顶升条件。顶升时，现场责任分工具体到人，项目部领导全过程盯控，技术人员克服了高空、高温、大风作业恶劣环境影响，随时调整纠偏，确保了精准、顺利地完成了π型支架顶升任务。
据悉，高堰西路舞水大桥是怀化市怀芷城际快速干道的控制性工程，预计2021年建成通车，届时将成为怀化市标志性建筑之一，可极大缩短市民往返怀化高铁站至芷江机场的时间，助力怀化市经开区物流、信息化、第三产业快速发展。
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