9月28日，随着五彩湾一号露天煤矿铁路专用线项目部施工的DYK1+195.19(2-16m)重点控制工程接长箱型桥主体浇筑完毕，标志着该项目部全线桥涵工程全部顺利完工。
该接长箱型桥位于准东经济技术开发区新疆宜化矿业有限公司五彩湾一号露天煤矿铁路专用线宜化车站西口咽喉处，本桥为立交而设，与阿富准铁路线并行，与线路斜交30°设置,对应阿富准铁路既有DK405+250既有2-16m钢筋混凝土箱形桥，面向专用线大里程方向右侧接长。
图为重点控制工程接长箱形桥施工中
项目部为确保重点控制工程接长箱形桥的按期完工，精心组织，周密安排，采取三项措施加强施工组织协调，强化现场安全卡控，为工程的按期完工奠定了基础。一是加强施工组织协调工作。积极与乌铁集团公司相关站段积极对接，完善既有线施工方案，报请施工计划，做好施工各项准备工作。抽调经验丰富的既有线施工防护人员，充实现场的安全防护力量。二是优化施工组织方案。为了不破坏既有线路基，项目部经过反复研究，最终决定对既有桥的八字墙采用绳锯切割拆除的办法，路基采用人工挖孔桩防护，即缩短了工期又保证了行车安全。三是强化现场安全卡控。由于该桥横跨大成矿区公路，存在车流量大，施工安全存在较大隐患，为解决箱型桥加宽浇筑时面对的交通安全问题，指定专职安全员每天现场检查监控，采取驻站联络员和施工地点两端800米设防护员，确保既有线施工安全可控，在桥身两侧设置值班室，安排专职防护人员进行24小时交通疏导工作。在两侧箱身设置门洞支架，桥身两侧设置临时限高架并做交通导流设施，在桥洞进入位置设置警示牌、交通警示灯等醒目标志，提醒过往车辆减速慢行，确保了施工安全。
作为该项目的一个重大节点性工程，该箱型桥主体工程按期完成极大的鼓舞了项目施工人员的士气，为后续整体施工任务的完成奠定了坚实的基础。
