（谭帅）10月5日，在重庆市酉阳土家族苗族自治县境内的渝怀铁路增建二线施工现场里，一台YHG—1200TH 移动式闪电焊轨机正在有条不紊地进行焊轨作业，在一阵飞溅的火花过后，两根500米长的钢轨有序连接在了一起。届时，该条铁路全线的无缝焊轨施工任务顺利过半。
当天下午16时，随着施工机具的全部到位，中铁一局铺架分部的现场负责人陈智广下达了开工令，20余名队员手持锯轨机、撬棍、内燃扳手等“利器”立即奔向各自作业地点。顿时，锯轨机声、内燃扳手的轰鸣声和脚踩道砟的咯吱声交织在一起……放眼望去，只见几名施工人员利用扳手快速松懈扣件，后续人员麻利地将螺栓与弹条等部件摘净，紧随其后，机械操作手熟练地操作锯轨机把接头处的钢轨切断。
“快!开始起道，垫装滑轮!”在陈智广的指挥下，2名施工人员迅速将压机插入钢轨底部，伴着“一二三”的号子声中，钢轨被逐渐撬起。在确定好安全状态后，施工人员开始进行滑轮安放、拖拽钢轨、调整轨面等工序，最终在安设好焊接模具后便进行焊接，只见焊机的炉火吐艳，现场飞溅地钢花不时闪烁着耀眼的光芒……
据了解，渝怀铁路增建二线涪秀段正线全长310.2公里。为优质高效地完成钢轨无缝焊接任务，项目部精心组建了2支专业焊轨队，并调拨两台焊轨设备在管内见缝插针地开展施工。期间，面对焊接标准高、困难多、工期紧、任务重等诸多困难，焊轨队员勤学苦练，刻苦攻关，在认真借鉴吸收公司其他高铁线路焊轨经验的基础上，不断优化作业程序，细化工艺流程，全力做好施工安全质量卡控，最终，在全体参建人员的共同努力下，有效地确保了管内无缝焊接施工任务均按照既定计划推进，得到了业主及监理单位的一致认可。
据统计，截至当日18点，项目部共完成焊轨3公里，累计165.26公里，剩余144.93公里;应力放散完成4.5公里，累计163.05公里，剩余147.14公里。
