本站讯 ( 陈晋 ) 10月28日，在DF4B6301机车嘹亮的汽笛声中，中铁十六局铁运公司包神指2020年度维保工作完美收官。
与历次平稳、有序维保工作有所不同，本次天津南环指挥部配属DF4B6301机车维保动静有些“大”，“四个首次”更是让同行刮目相看。
大型吊装设备首次进入维保现场。由于作业场地条件限制，增压器、高温水泵、车顶大盖等重型配件无法上下机车。在“外援”专用吊车的协助下，维保团队“如虎添翼”仅用半天时间就“事半功倍。”
中修活项首次进入维保范围。司乘人员提报的增压器转子不灵活、高温水泵漏水、空压机故障全部是内燃机车中修范围活项。在本次维保中，三条中修活项被维保人员全部“顺便”轻松拿下。
披星戴月、挑灯夜战首次进入维保团队作息时间。日出而作、日落而息，风餐露宿是维保团队压缩机车停时、尽快恢复机车上线运行的一贯作风。三条“重大”活项的出现，尽管坏了维保团队“规矩”，但只有争分夺秒、与时间赛跑，才能为用车单位“降本、增效”做出实实在在的贡献。
人才梯队首次实现有序衔接。经过近两年的专业培养、实战历练，维保团队2名新工在本次维保中初步具备单兵作战能力，首次实现离岗返聘、在职、新工三个层次人才梯队的有序衔接，为公司“轨道运营+维保”实现高质量发展打下坚实的智力基础。
维保人员现场作业
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