乌伦古河特大桥
12月6日8时49分，由乌鲁木齐开往富蕴的Y935/8次旅客列车徐徐驶出阿勒泰站，标志着由中铁二十一局一公司等单位参建的阿勒泰至富蕴至准东铁路全线开通运营和北疆铁路环线全线贯通。
新疆阿富准铁路正线全长427公里，是新疆铁路网规划的“四纵四横”中主骨架“四纵”之一, 位于阿勒泰地区及昌吉州境内，穿过卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区，于2016年5月开工建设，它的修建对于促进沿线地区矿产资源开发，完善区域路网，推动国民经济发展具有重要意义。
中铁二十一局一公司承建的富蕴-准东段（S3标段）全长264公里,其中132公里线路穿越卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区，工程包括73座特大中小大桥，619座涵洞，9处车站。该项目自2017年5月开工建设以来，项目部克服线路管段长、工期紧、任务重、环境恶劣和自然保护区环保施工要求高的困难，抢工期，保质量、抓安全，大干快上，搬掉“三个拦路虎”，确保全线按期贯通。搬掉大方量石方爆破卡脖子工程“拦路虎”。
G216国道立交1号连续梁2018年冬季，该项目在保护区迟迟得不到施工批复的情况下，冒着零下近30度的严寒组织保护区以外大方量石方爆破施工会战，2个多月突击完成爆破石方200多万方，完成石方爆破量的40%，攻克了全线第一个卡脖子工程。搬掉重点控制工程三座桥梁“拦路虎”，组织桥梁会战攻坚，以50天左右一座桥的速度提前完成S239钢构桥、G216立交1号、2号特大桥、1号主动物通道等重点控制性工程，为打通架梁通道创造了条件。搬掉全线路基主体工程按期完工“拦路虎”。
为确保业主要求节点工期，2019年5月开展了“大干阿富准，决战7.15，完成关键节点工期”劳动竞赛，不到两个月完成产值6.1亿，全标段264公里路基、619座桥涵主体工程7月中旬前提前完工，2019年12月9日完成动态验收，12月30日富蕴至准东段铁路正式开通，2020年7月2日全线贯通。2019年该项目代表集团公司在乌铁局集团下半年信用评价中取得第一名的好成绩，被集团公司指挥部和业主单位树立项目标准化管理样板，荣获铁路建设指挥部先进项目部称号。
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