“哈牡电气化铁路改造工程承载着助力龙江经济发展，为企业创信誉拓市场的重任，取胜是我们的唯一选择，敢拼才能赢”中铁二十三局集团二公司哈牡项目部副经理宫海涛用抓铁有痕的行动，踏石留印的骄人战绩，让掷地有声的誓言化作了有目共睹的现实。
施工安全无小事
新建哈牡电气化改造工程滨绥线K77框构桥位于尚志市境内小岭火车站站外，分别由穿越铁路正线、铁路专用线和通乡公路的三个框构组成连体式桥群。且处于山坡坡脚与繁忙铁路站场的狭窄空间，施工难度令人生畏。特别是要在每天30余对的客货列车正常运行的滨绥铁路正线施工，如“虎口拔牙”安全风险无处不在，是制约哈牡铁路电气化改造工程一标段施工的“卡脖子”工程。重任在肩的宫海涛带着提前预想的各种困难和问题反复踏查现场，积累第一手资料，并请来有关业内专家和工程技术人员进行调研论证，将原架设D型梁顶进施工方案优化为架设D型梁大开挖施工法。既有线施工安全如履薄冰，宫海涛与50多名工人昼夜不停甩开膀子大干，开挖、边坡喷锚、稳定线路、回填，随时监测D型梁支墩和线路变化情况不敢有丝毫懈怠。基坑开挖过半时，遭遇一场暴雨突袭，加之列车通过的频繁扰动，宫海涛观察发现路基边坡有轻微裂纹迹象，在疾风暴雨中攀上六多米高的路基仔细查看究竟。接着紧急调集人力，全力以赴打螺纹钢筋、挂纱网、喷锚注浆防护，及时化险为夷，悬着的心终于落了地。为了筑牢施工的安全防线，他乘胜追击果断决定实施整体浇筑施工法。框构的两侧边墙及顶板一次需要浇筑混凝土400余立方米，为避免出现胀模现象，宫海涛同大家边摸索、边推进，每浇筑1.5米标高时，便停下半小时左右观察模板变化情况，从而保证了框构的稳定性。在框构开挖施工的21天列车慢行期间，观测线路变化、抽查防护员值守状态、查看施工质量，宫海涛风雨不误不分昼夜随时督导检查，紧绷的神经不敢有丝毫放松。因此，该工程创下了公司铁路既有线连体框构桥施工一事未出、作业一人未伤、封锁一次未晚的安全佳绩。不仅树立了二十三局的形象，更向同行展示了项目管理实力，令业主刮目相看。
创新管理新模式
“没有自己的队伍永远受制于人，要保持项目的稳定发展必须组建自己的架子队”。在哈牡铁路电气化改造施工进入攻坚克难之际，宫海涛深思熟虑的想法竟与项目领导不谋而合得到了全力支持。因此，成为第一个“吃螃蟹”的人。他经过一番紧锣密鼓的整章建制，搭台子、建队伍，层层招兵买马，很快一支以技术员、安全员等“六大员”为骨干架构，以职工带劳务形式的内部桥涵架子队应运而生，打响了哈牡铁路电气化施工保卫战。
2018年6月业主要求，地处哈尔滨市主城区的滨绥线K3工建街框构桥必须在“6.30”前完成主路贯通。此时，桥两侧的800余米排水沟施工尚无着落。接到指令的宫海涛迅速集结刚刚组建的架子队紧急驰援，直插现场展开突击会战。40余人兵分两路白班职工做足场地清理、支模等施工准备工作，夜班集中浇筑混凝土作业。同时他们见缝插针砌筑路缘石、铺设步道砖，多工种齐头并进。500多斤重的钢模拼装需要吊车配合才能进行，宫海涛提出钢模与木模拼装组合，同时利用现有满堂红支架滑轮推送物料的办法，立竿见影提高效率一倍多。架子队旗开得胜，提前五天交上了令业主满意的答卷。
“滨绥线K16上跨桥施工队撤场留下了半截子工程，10天内要拿下300米防撞墙和附属施工任务，迎接全线大检查”。考验无处不在。连日征战未来得及喘息的宫海涛带领伙伴们连夜转场，到达工地整理完行囊已是深夜，工棚里鼾声四起疲惫的工友们进入了梦乡。此时，宫海涛夜不能寐仍在排兵布阵谋划施工方案。第二天便早早来到现场，绑钢筋、支模板、浇筑混凝土等流水作业施工如火如荼，人手捉襟见肘他便与工友并肩作战。大家合力攻坚仅用七天的时间工程提前告捷，把“不可能”变成了“可能”。业内人士感叹到他们一周干了相当普通队伍十余天的工作量，工程质量和施工进度双双赢得了检查组的好评。架子队调动灵活、能征善战，成为了突击急难险重任务的“尖刀班”。“用自己的架子队不但安全、工期有保证，还能规避风险，给企业带来了实实在在的好处”项目领导的感慨是对宫海涛创新管理的由衷赞赏。由此架子队取代了管理人员“五脏俱全”的项目内部多个工区，减人增效、规避风险的施工管理模式在企业备受推崇。
奉献尽在不言中
“时逢汛期，五米多高的路基伴着典型松软风化砂土质不时的自然脱落， 30.5米行程的框构顶进施工每步都是提心吊胆”提起滨绥线K72框构桥既有线顶进施工的宫海涛至今心有余悸。
从绑扎底板钢筋、支满堂红脚手架到混凝土浇筑直至顶进施工的全过程，宫海涛与施工现场形影不离。天气晴好时，他抓紧时间昼夜不停抢进度，汛期风雨交加时，披挂上阵冲在前。早已没有了时间概念，白加黑、连轴转习以为常，可他想的更多的是职工的休息和安全。为了让大家吃好，尽量多休息一会儿，叮嘱食堂要增加饭菜品种做好后勤保障。他还经常自掏腰包买来西瓜、饮料、冰棍为工友消暑解渴，大家感动之余干劲倍增，摽着膀子大干。浇筑顶板施工中，140多长的输送泵导管突然堵塞，他冲在前头徒手逐节排查堵点，在解开导管的瞬间，喷涌的泥浆模糊了眼睛，一个踉跄栽倒在地瞬间成了“泥人”。被工友扶起后，又抄起钢钎继续寻找堵点，直到疏通导管时，宫海涛的手掌血痕檩檩指甲撕裂，已经麻木的双手失去了疼痛，在场者无不为之动容。框构桥的八字墙施工时，D型梁横卧在线路上，万伏高压线高悬头顶，狭窄的作业空间内，吊车无法靠近，物料的只能靠人力搬运。工期迫在眉睫，人力明显不足，宫海涛急中生智提出了利用现场脚手架安装滑轮加快运料速度的办法。同时配合人抬肩扛多措并举，及时把三百多吨的钢筋、模板等料具运送到位。完工时他瘫坐在现场，长时间不能站立，因此造成腰间盘突出留下了后遗症，至今行走不便，回头弯腰都很吃力……。
因为有爱所以懂得，因为懂得所以追求。多年来宫海涛就是这样深深地爱着，执着地追求，用心地完成每一件工程。他率领的架子队实现了标段第一座上跨桥竣工，第一座桥梁通过地方验收，第一个完成征拆任务等多项第一，管理工作一直领跑全线。付出总有回报。几年来，光荣榜上局集团劳动模范、公司先进工作者、优秀党员等殊荣就是对他想干事、能干事、干成事的认可和褒奖。
