中铁二局五公司贵南高铁三分部开展安全施工技术交底

       12月17日晚,中铁二局五公司贵南高铁三分部开展龙头双线特大桥连续梁悬浇段跨G75高速公路安全施工技术交底。
       五公司承建的贵南高铁龙头双线特大桥全长1438.518m,本桥在DK318+487上跨G75兰海高速,该联连续梁主跨为144m,为五公司时速350Km/h高铁建桥史上少有的大跨度桥梁。且该高速公路车流量大,交通管制、疏导实行起来困难大,为保证不侵占高速公路净宽、净高,不影响高速公路正常通车,该段(80+144+80)m连续梁0#段及20#段(边跨现浇段)采用支架法施工,其余节段采用挂篮悬臂施工,尽可能减小对G75兰海高速公路车辆通行的影响。
       针对跨度大、方量大、地质复杂的特点,项目部统一部署,深入施工现场,认真落实对外协调与组织,优化施工方案。在保证施工现场疫情防控,工程质量、安全的前提下,完善资源配置,从混凝土质量、施工工艺、人员配置、班组安排、技术指导等各个方面进行合理组织安排。
本次技术交底,共70余人参加。相关部门分别从挂篮、箱梁、浇注混凝土、施工用电、起重作业、张拉作业安全防护措施等方面对班组人员进行交底,过程中与班组人员进行了交流,详细解答班组人员提出的问题,进一步提升班组人员的业务能力、安全防护意识。
       同时项目部按要求为现场施工人员配备防护用品,严格落实各项安全施工措施,为安全施工筑起了一道钢墙铁壁的同时,也为后续工程施工、保证节点工期任务奠定了坚实基础。
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