中铁二十一局三公司S334峨山路架设首片箱梁

       本网安徽芜湖1月18日讯（通讯员程国治）1月15日，中铁二十一局三公司S334峨山路项目荆山河特大桥施工现场鞭炮齐鸣、礼花绽放，历时13个月，终于迎来成功架设首片30米预制箱梁。随着施工现场负责人一声令下，几十吨巨梁缓缓落到预定位置。
       荆山河特大桥全长1065.08m，主桥采用钢混组合梁，跨径布置为40+7*63+40m=521m，梁高2.8m，单幅布置3片钢梁，梁距6.25m，桥面铺装采用防水层+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C,SBS改性）；桥墩采用盖梁墙式墩，盖梁高2.1m，顺桥向宽2.5m，圆端形墙式墩顺桥向厚2m，横向宽10m；矩形承台高2m，平面尺寸为12.5m*6.3m。引桥采用简支变连续小箱梁，东、西引桥跨径布置均为3*（3*30）=270m，梁高1.6m，桥墩采用盖梁柱式墩，盖梁高1.6m，宽度1.8m，柱径1.4m圆柱。基础均采用1.5m钻孔灌注桩。       荆山河特大桥是峨山路项目重点卡控节点之一，也是业主和公司领导高度关注的重难点项目，此次引桥箱梁的顺利架设为后续顶推钢梁施工创造了有利条件，同时也拉开了冬季会战的序幕。
       针对当前异常严峻的疫情形式，峨山路项目部不等不靠，主动协调各方力量，招募当地信誉良好的施工队伍，统一思想，凝聚人心，积极响应集团公司降本增效经营理念，发挥自身优势，全力以赴投入到冬季大会战中去。