尹登明
本站通讯员:尹登明
中国铁建二十一局集团三公司

中铁二十一局三公司S334峨山路架设首片箱梁

       本网安徽芜湖118日讯(通讯员程国治)1月15日,中铁二十一局三公司S334峨山路项目荆山河特大桥施工现场鞭炮齐鸣、礼花绽放,历时13个月,终于迎来成功架设首片30米预制箱梁。随着施工现场负责人一声令下,几十吨巨梁缓缓落到预定位置。
       荆山河特大桥全长1065.08m,主桥采用钢混组合梁,跨径布置为40+7*63+40m=521m,梁高2.8m,单幅布置3片钢梁,梁距6.25m,桥面铺装采用防水层+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C,SBS改性);桥墩采用盖梁墙式墩,盖梁高2.1m,顺桥向宽2.5m,圆端形墙式墩顺桥向厚2m,横向宽10m;矩形承台高2m,平面尺寸为12.5m*6.3m。引桥采用简支变连续小箱梁,东、西引桥跨径布置均为3*(3*30)=270m,梁高1.6m,桥墩采用盖梁柱式墩,盖梁高1.6m,宽度1.8m,柱径1.4m圆柱。基础均采用1.5m钻孔灌注桩。
 图为大桥架梁
 图为起吊第一片梁    
      荆山河特大桥是峨山路项目重点卡控节点之一,也是业主和公司领导高度关注的重难点项目,此次引桥箱梁的顺利架设为后续顶推钢梁施工创造了有利条件,同时也拉开了冬季会战的序幕。
       针对当前异常严峻的疫情形式,峨山路项目部不等不靠,主动协调各方力量,招募当地信誉良好的施工队伍,统一思想,凝聚人心,积极响应集团公司降本增效经营理念,发挥自身优势,全力以赴投入到冬季大会战中去。
 
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