4月15日，中铁二十三局集团二公司副总经理、总工程师李胜臣赴绥大高速公路跨铁立交桥项目部现场办公，并指导工程开工。
该工程在区间跨越中国铁路哈尔滨局集团管内运输繁忙的哈齐客专和滨洲电气化铁路，防护桩基中心距滨洲电气化铁路下行线中心仅12.4米，安全风险为同类施工所罕见。重达2.44万吨的两孔80米T形刚构区间跨线转体的技术难度和施工难度在北方高寒地区屈指可数。
李胜臣先后陪同哈尔滨铁路局集团公司供电段等负责人踏察现场，详细研究“四电”迁改等事宜，为推进跨线施工创造条件。同时深入现场检查安全防护、钢筋笼绑扎质量及开工前的各项准备工作，并指导首根桩基钻孔施工作业。对项目部针对各种不确定因素和重重困难，抢前抓早、主动作为、积极应对，确保如期开工所做的努力表示肯定。
李胜臣强调，该工程既是黑龙江省“百大项目”之一，又是绥大高速公路全线的控制性工程，其中涉铁部分的转体施工更是整个工程的控制性节点，是我国北方高寒地区高速公路首座同时跨越区间高铁及普铁的宽幅大吨位转体桥。项目部要高度重视把住营业线施工的安全关，确保不能出现任何闪失;要争创优质工程，提前部署做好创优规划，注重施工过程的影像资料积累，打造跨铁转体桥施工品牌，实现创优目标。要继续加大与有关征地拆迁单位和部门的沟通联络，主动出击、抓好协调配合，为尽早实现全面施工不懈努力。
中铁二十三局二公司总经理助理张兴威，项目经理朱义勇、项目书记王宝和参加上述活动。
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