中铁三局贵南高铁首榀箱梁成功架设

  5月8日，在贵南高铁营盘清水河特大桥架设现场，随着SLJ900型运架一体机缓缓将箱梁顺利落在指定桥墩上，标志着中铁三局贵南高铁正式进入架梁阶段。

  中铁三局线桥公司承建标段内桥梁20座共计架设箱梁223榀，运架梁需通过14座隧道、7处连续梁，最远运距达17公里，其中 23‰大坡道运梁5.5公里，为确保开始架梁节点工期目标的实现，项目部进行了精心组织，认真开展规范管理和标准化工地建设，做好安全教育、技术培训、特种作业人员持证上岗等各项工作，做好运架一体机调试和报检取证。尤其是项目部选用的均为有丰富架梁经验的人员，在充分了解施组工艺流程的基础上，通过建立安全管理体系，逐级交底，层层把关，确保架梁工作的安全顺利进行，为中铁三局贵南项目“冲刺2022年项目开通”砥砺前行，为建党100周年献礼。

  贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路全长482公里，是西南地区首条时速350公里的高速铁路，届时，南宁到贵阳的行程将缩短至2小时以内。