企业的发展壮大必须紧扣主线，突出品牌特色，打造出企业的核心经营管理理念，企业方能基业长青，今年是“十四五”规划的开局之年，开局关系整体战略部署，起步决定后势之机。作为国有企业要想稳中求进，必须更加谨慎的驾驶着安全生产这条“万年船”。
做足准备，把好“预警关”。对于企业安全生产的“预警关”，我们要做好动静态管理。对于动态管理，我们的安全管理人员和劳务管理人员要“动”起来，对劳务人员年龄、身体健康、岗前安全教育培训等要有行动，有动作，不做“无用功”，必须一一排查，建档建册，避免事后“扯皮”;对于静态管理，我们学会利用现有智慧工地的“东风”，对于施工现场的不规范作业，违规操作等行为，形成责任清单，实行后台通报，现场整改，达成一个闭环的静态化管理。唯有动静结合，把控好我们的“预警关”，方可一帆风顺的顺利航行。
找准航向，扎实“经验关”。对于企业安全生产航向的选择，我们做好明暗结合的把控。对于明处，我们要时刻把制度这颗“指南针”握在手中，不仅要时常低头查看校准“方向”，更要抬头观察四周的环境做出适当调整，企业方可在规定的“航道”安全行驶。对于暗处，我们学会处理大海深处的“暗礁”，也要能够应对突发“极端天气”，企业安全生产的“航海日志”不是摆设，更不是泛泛而谈，而是通过各种经验和教训的总结，是各种惯性事故的“百科全书”，所以我们的掌舵手要学会耐着寂寞，忍着性子好好地查看，仔细阅读，把经验和技术运用到实处，惩前毖后，我们才可能到达我们想要的目的地。
蓄力远航，铆足“动力关”。若使企业安全生产能够由浅入深，走向远方，必须在管理上下“真功夫”，加强企业安全生产纵横管理。首先，我们各层级要捋顺好关系，定好位置，确定好职能权限，分清各自的职责范围，做好“管”“监”的把控;其次，我们要发挥好我们各个系统安全管理人员的作用，铺开工作层面，打开新的工作方向，使横向管理能够发挥好带头和模范作用，而不是“形式化”的应付;最后，做好相关奖惩的落实，只有拧紧“发条”，上足了劲，远航的轮船才会有足够的动力奋力前行。
企业的安全生产是“100和0”的故事，没有及格可言，我们必须把其坚持到底，切勿有“三天打鱼，两天晒网”的侥幸心态，只有如此，我们的企业才能真正的自由翱翔。
