中铁二十一局一公司乌将铁路扩能改造S2标项目部准东北站站改任务完美收官

　　凌晨6:00准东北站一组交叉渡线就位，为中铁二十一局乌将铁路扩能改造S2标项目部准东北站站改任务画上了圆满的句号。

　　准东北站站改因道岔改移数量多、交叉渡线限时插入、限时恢复线路运营等干扰因素多被列为乌将项目重点施工任务。其主要工程数量为站场填方4.3万方，拆除线路501m，拆铺线路117m，拆除道岔4组，新增道岔10组，新增交叉渡线1组。此次交叉渡线施工是准东北站站改任务的最后一个天窗点，位于准东北站东端咽喉区，对准东线运输组织干扰大，影响列车次数较多，因此如何在保证车站正常开通的情况下进行交叉渡线的施工成为本次天窗点施工中最大的难点。

　　目前，正值中铁二十一局乌将项目“大干100天，攻坚保目标”劳动竞赛如火如荼开展之际，为了确保节点工期按期兑现，中铁二十一局乌将铁路扩能改造S2标项目部制定科学的施工方案，针对整组交叉渡线体积大、质量大的特点，提前对交叉渡线插入位置进行精确测量，控制滑轨长度和数量确保整组交叉渡线受力均匀。此次还采用了对位预铺快速插入的方案，利用点外施工计划将交叉渡线组合好，再对其进行整体横移，最大程度降低交叉渡线施工对运输秩序的干扰。经过6个小时的天窗点施工，准东北站站改完美收官，确保了“7.30”节点工期的实现。