突破首个难点!

—— ——中铁三局自宜项目首段30‰下坡架梁顺利完成
 3月18日,随着一榀单线箱梁在自宜铁路动走左线单线特大桥31#-30#墩箱梁精准就位,标志着中铁三局线桥公司自宜项目首段30‰下坡架梁顺利完成,为工程顺利完工打下了坚实基础。

 大坡道架梁施工是一项程序复杂、危险系数较高的施工作业项目,单榀箱梁首尾高差近1米,对运梁车制动系统、架桥机落梁对位精准控制要求极高。为确保此次大坡道首孔箱梁架设能够安全顺利完成,项目部针对30‰大下坡箱梁架设施工做了详细安排,反复研究、探讨施工方案,针对安全质量卡控要点做了专项培训,并对施工人员进行技术交底,让每一位施工人员明确施工步骤、技术要求。架梁过程中,项目班子严格按照带班作业的要求,全程现场盯控施工,现场指挥、监控严格,严密监控每一个环节;作业人员每次运梁作业前对运梁车制动系统检查,及时对刹车松紧进行调整;架桥机过孔时,采用导链、刚性拉杆对一号柱进行双锚固,保证架桥机处于稳定状态,确保了箱梁架设能够顺利进行。
 今年复工以来,在新冠疫情防控严峻态势之下,项目部制定了严格的疫情防控措施,根据“外防输入、内防反弹”的原则制定了疫情防控专项方案,确保防疫安全。根据当前情况总体目标节点、工期紧张、施工风险压力大等严峻形势,要求参建人员要树立信心,增强工作主动性,在春回大地、万物复苏、大干快上的大好时节,紧锣密鼓施工,用行动掀起“春季大干”热潮。

 首段30‰下坡架梁的顺利完成,为后续大坡道小曲线架梁施工总结了宝贵的经验,项目部将一鼓作气,细化施工部署,以保障架梁节点为主线,狠抓安全质量和施工组织管理,迅速掀起大干热潮,确保高质、高效、安全、按期完成剩余施工任务。(梁马峰