中铁三局渝昆高铁五标箱梁架设突破200孔

  4月16日,在中铁三局渝昆高铁五标架梁施工现场,随着一榀重约800吨的箱梁精准稳稳落在楼房湾大桥6#墩-5#墩之上,渝昆高站五标累计架梁突破200孔,以全线架梁施工进度第一的优异成绩继续领跑,为下一步无砟轨道施工及铺轨施工创造了有利条件。
  渝昆高速铁路是我国“八纵八横”高铁网中“京昆通道”的重要组成部分,项目从重庆引出,经四川境内泸州、宜宾抵达昆明。渝昆高铁五标承担41座桥梁511孔箱梁架设任务,涉及特殊结构8处连续梁、40处路基及1处793米隧道,自开架以来,面对运输距离远、工期压力大、运架设备桥间转移频繁等困难,项目部在做好疫情防控工作的同时,保持强劲的发展势头和昂扬的精神状态,提前对影响架梁施工的关键部位进行梳理,及时反馈问题并跟踪,从专项施工方案到实施过程做了详细周密的部署安排,让工作成效体现在指标中、反映到数据上,全面发动、全员参与、全速推进,确保施工生产有序推进,取得实效。
  当前的安全生产形势依然复杂严峻,京昆高速铁路西昆有限公司党委书记、董事长、总经理孔文亚到中铁三局渝昆高铁五标项目部开展4月份安全大检查,项目部以此为契机,将坚决贯彻落实党中央、国务院和国铁集团近期关于安全生产工作的重要决策部署,始终把人民生命安全放在首位,把安全生产责任制落到实处,切实防范安全生产事故的发生,项目部通过层层压实,把基础工作做好,将安全责任做深做实,坚决克服麻痹思想、侥幸心理,做到思想上不放松、精神上不懈怠、责任上不弱化,全力以赴抓好安全防范各项工作。
  渝昆高铁再提速,彰显了建设者们的迎难而上、踔厉奋发的精气神,笃行不怠、苦干实干的作风,项目部已全面吹响“大干二季度”的嘹亮号角,凝聚起全体参建人员的强大合力,以善作善成的拼搏姿态、决战决胜的战斗意志,全面夺取疫情和生产“双胜利”,以优异的成绩献礼党的二十大。(吴磊、梁马峰)