4月16日，在中铁三局渝昆高铁五标架梁施工现场，随着一榀重约800吨的箱梁精准稳稳落在楼房湾大桥6#墩-5#墩之上，渝昆高站五标累计架梁突破200孔，以全线架梁施工进度第一的优异成绩继续领跑，为下一步无砟轨道施工及铺轨施工创造了有利条件。
渝昆高速铁路是我国“八纵八横”高铁网中“京昆通道”的重要组成部分，项目从重庆引出，经四川境内泸州、宜宾抵达昆明。渝昆高铁五标承担41座桥梁511孔箱梁架设任务，涉及特殊结构8处连续梁、40处路基及1处793米隧道，自开架以来，面对运输距离远、工期压力大、运架设备桥间转移频繁等困难，项目部在做好疫情防控工作的同时，保持强劲的发展势头和昂扬的精神状态，提前对影响架梁施工的关键部位进行梳理，及时反馈问题并跟踪，从专项施工方案到实施过程做了详细周密的部署安排，让工作成效体现在指标中、反映到数据上，全面发动、全员参与、全速推进，确保施工生产有序推进，取得实效。
当前的安全生产形势依然复杂严峻，京昆高速铁路西昆有限公司党委书记、董事长、总经理孔文亚到中铁三局渝昆高铁五标项目部开展4月份安全大检查，项目部以此为契机，将坚决贯彻落实党中央、国务院和国铁集团近期关于安全生产工作的重要决策部署,始终把人民生命安全放在首位，把安全生产责任制落到实处，切实防范安全生产事故的发生，项目部通过层层压实，把基础工作做好，将安全责任做深做实，坚决克服麻痹思想、侥幸心理，做到思想上不放松、精神上不懈怠、责任上不弱化，全力以赴抓好安全防范各项工作。
渝昆高铁再提速，彰显了建设者们的迎难而上、踔厉奋发的精气神，笃行不怠、苦干实干的作风，项目部已全面吹响“大干二季度”的嘹亮号角，凝聚起全体参建人员的强大合力，以善作善成的拼搏姿态、决战决胜的战斗意志，全面夺取疫情和生产“双胜利”，以优异的成绩献礼党的二十大。（吴磊、梁马峰）
渝昆高速铁路是我国“八纵八横”高铁网中“京昆通道”的重要组成部分，项目从重庆引出，经四川境内泸州、宜宾抵达昆明。渝昆高铁五标承担41座桥梁511孔箱梁架设任务，涉及特殊结构8处连续梁、40处路基及1处793米隧道，自开架以来，面对运输距离远、工期压力大、运架设备桥间转移频繁等困难，项目部在做好疫情防控工作的同时，保持强劲的发展势头和昂扬的精神状态，提前对影响架梁施工的关键部位进行梳理，及时反馈问题并跟踪，从专项施工方案到实施过程做了详细周密的部署安排，让工作成效体现在指标中、反映到数据上，全面发动、全员参与、全速推进，确保施工生产有序推进，取得实效。
当前的安全生产形势依然复杂严峻，京昆高速铁路西昆有限公司党委书记、董事长、总经理孔文亚到中铁三局渝昆高铁五标项目部开展4月份安全大检查，项目部以此为契机，将坚决贯彻落实党中央、国务院和国铁集团近期关于安全生产工作的重要决策部署,始终把人民生命安全放在首位，把安全生产责任制落到实处，切实防范安全生产事故的发生，项目部通过层层压实，把基础工作做好，将安全责任做深做实，坚决克服麻痹思想、侥幸心理，做到思想上不放松、精神上不懈怠、责任上不弱化，全力以赴抓好安全防范各项工作。
渝昆高铁再提速，彰显了建设者们的迎难而上、踔厉奋发的精气神，笃行不怠、苦干实干的作风，项目部已全面吹响“大干二季度”的嘹亮号角，凝聚起全体参建人员的强大合力，以善作善成的拼搏姿态、决战决胜的战斗意志，全面夺取疫情和生产“双胜利”，以优异的成绩献礼党的二十大。（吴磊、梁马峰）
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